| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月07日 2025年 |
到科威特海運(yùn)費(fèi) kuwait |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 02月03日 2020年 |
大連到科威特海運(yùn)費(fèi) dalian-kuwait |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周5 航程：36天 |
$1495 | $2095 | $2095 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月30日 2020年 |
大連到科威特海運(yùn)費(fèi) dalian-kuwait |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周5 航程：30天 |
$1498 | $2098 | $2098 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
科威特英文：Kuwait
科威特國(guó)（英語：The State of Kuwait），通稱科威特，是位于西亞阿拉伯半島東北部、波斯灣西北岸的君主制國(guó)家，南部與沙特阿拉伯接壤，北部與伊拉克相鄰，同伊朗隔海相望，其曾是英國(guó)的殖民地，于1961年6月19日獨(dú)立。
科威特石油和天然氣資源儲(chǔ)量豐富，已探明石油儲(chǔ)量居全球第四位，因此油氣出口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。該國(guó)首都科威特城與該國(guó)名稱同名。
科威特位處海邊，但無常年有水的河流和湖泊。地下水資源十分豐富，但極少淡水，飲用水主要來自伊拉克及淡化海水。本土之外有布比延、法拉卡等10多個(gè)離島。
科威特位于費(fèi)爾瓦尼耶省的科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)非常繁忙，每天起落航班近百架次，年運(yùn)送旅客400多萬人次，是阿拉伯半島重要的航空中轉(zhuǎn)站之一。
科威特主要海運(yùn)港口有舒威赫港和舒艾巴港。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 龐卡爾 | pangkal balam | 印度尼西亞(印尼) | 龐卡爾海運(yùn)費(fèi) |
| 臘基 | latchi | 塞浦路斯 | 臘基海運(yùn)費(fèi) |
| 格里諾克 | greenock | 英國(guó) | 格里諾克海運(yùn)費(fèi) |
| 培森 | pecem | 巴西 | 培森海運(yùn)費(fèi) |
| 馬斯萊斯 | maassluis | 荷蘭 | 馬斯萊斯海運(yùn)費(fèi) |
| 波特蘭角 | portladn bill | 英國(guó) | 波特蘭角海運(yùn)費(fèi) |
| 博卡奇卡 | boca china | 多米尼加 | 博卡奇卡海運(yùn)費(fèi) |
| 南泰利耶 | sodertelje | 瑞典 | 南泰利耶海運(yùn)費(fèi) |
| 普里 | puri | 印度 | 普里海運(yùn)費(fèi) |
| 西恩富戈斯 | cienfuegos | 古巴 | 西恩富戈斯海運(yùn)費(fèi) |
