| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05月01日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：7天 | $445 | $900 | $900 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月07日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：7天 | $375 | $740 | $740 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月11日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $325 | $670 | $670 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月29日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：SEALAND 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：7天 | $395 | $550 | $550 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月20日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：7天 | $1115 | $1200 | $1200 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月15日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $415 | $850 | $850 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月12日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：11天 | $350 | $730 | $730 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月12日 2024年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $270 | $560 | $560 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月28日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $350 | $660 | $660 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月22日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $320 | $570 | $570 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月21日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：GSL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：7天 | $290 | $670 | $670 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月20日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $340 | $530 | $530 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月18日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：8天 | $555 | $1100 | $1100 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月15日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $370 | $750 | $750 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月15日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：SEALAND 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：7天 | $410 | $610 | $610 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月13日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：8天 | $250 | $490 | $490 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月13日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $360 | $750 | $750 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月10日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：8天 | $365 | $750 | $750 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月09日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：9天 | $250 | $500 | $500 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月09日 2023年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：8天 | $220 | $470 | $470 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2021年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：10天 |
$910 | $1785 | $1785 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：ASL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：8天 |
$956 | $1781 | $1781 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月24日 2021年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：10天 |
$862 | $1687 | $1687 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月04日 2021年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：HMM 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：9天 |
$869 | $1694 | $1694 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月02日 2021年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：10天 |
$968 | $1893 | $1893 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 11月16日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：MCC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：10天 |
$290 | $490 | $490 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月24日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：HEUNG-A 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：5天 |
$294 | $494 | $494 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月04日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：11天 |
$295 | $495 | $495 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月10日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：9天 |
$350 | 電詢 | $670 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月21日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：5天 |
$377 | 電詢 | $717 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月06日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：11天 |
$383 | $733 | $733 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月19日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：8天 |
$352 | 電詢 | $672 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：9天 |
$397 | $697 | $697 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月06日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：HEUNG-A 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：5天 |
$385 | $685 | $685 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月29日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：MCC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：9天 |
$388 | $638 | $638 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月20日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：10天 |
$389 | $745 | $745 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月01日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：7天 |
$361 | 電詢 | $681 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月28日 2020年 |
寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) ningbo-port kelang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：5天 |
$399 | $749 | $749 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
馬來西亞英文：Malaysia
馬來西亞（馬來語： Malaysia、英語：Malaysia，、民間簡稱大馬）位于東南亞，由前馬來亞聯(lián)合邦、沙巴、砂拉越及新加坡于1963年9月16日所組成的聯(lián)邦制、議會民主制、選舉君主制和君主立憲制國家，新加坡后來在1965年8月9日退出聯(lián)邦，目前全國共十三個州，包括馬來半島十一州及位于婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州，另有三個聯(lián)邦直轄區(qū)（吉隆坡、布城及納閩），全國面積共329,845平方公里。
馬來西亞位于赤道北部，緯度介于北緯1度與8度，經(jīng)度介于東經(jīng)99度與120度之間。馬來西亞主要由東馬及西馬組成，中間隔著南海。陸地相接的鄰國有西馬北部的泰國，以及東馬的文萊和印尼。并與南方的新加坡通過柔佛海峽相連接，領(lǐng)海鄰接越南 與菲律賓。馬來西亞是唯一在亞洲大陸與馬來群島都擁有領(lǐng)土的國家，位于柔佛州南方的丹絨比亞是亞洲大陸的最南端。馬六甲海峽位于蘇門答臘與西馬中間，堪稱世界最重要的海運(yùn)渠道。
馬來西亞吉隆坡是馬來西亞的首都 與最大城市。布城（Putrajaya）是聯(lián)邦行政首都。即使聯(lián)邦政府已有許多行政與司法機(jī)構(gòu)搬遷到布城（以抒解吉隆坡逐漸增加的擁擠情況），吉隆坡依然被認(rèn)定為這個國家的首都，因?yàn)閲鴷湓诖恕Ｋ彩谴篑R主要的商業(yè)及經(jīng)貿(mào)中心。其他主要城市包括檳城、亞庇、古晉、馬六甲、新山、亞羅士打及怡保。
馬來西亞的公路網(wǎng)涵蓋98,721千米（61,342英里），并包括長達(dá)1,821千米（1,132英里）的大道。該國最長的高速公路是南北大道，全長800千米（497英里），介于泰國邊界與新加坡之間。相較于西馬，沙巴與砂拉越的公路系統(tǒng)較不發(fā)達(dá)，品質(zhì)也較差。馬來西亞共有118座機(jī)場，其中38座鋪設(shè)硬面跑道。大馬的國家航空公司是馬來西亞航空，提供國際與國內(nèi)航班，此外有兩家馬來西亞籍的航空公司飛航。鐵路系統(tǒng)為國營，總長1,849千米（1,149英里）。在某些城市有造價相對低廉的高架輕軌系統(tǒng)，例如吉隆坡。亞細(xì)安鐵路快車連結(jié)吉隆坡與曼谷，未來打算延伸從新加坡到中國。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 圣彼得堡 | st.petersburg,fl | 美國 | 圣彼得堡海運(yùn)費(fèi) |
| 埃弗里特 | everett,wa | 美國 | 埃弗里特海運(yùn)費(fèi) |
| 瓜拉弄賓 | kuala rompin | 馬來西亞 | 瓜拉弄賓海運(yùn)費(fèi) |
| 威克 | wick | 英國 | 威克海運(yùn)費(fèi) |
| 珀拉旺 | perawang | 印度尼西亞(印尼) | 珀拉旺海運(yùn)費(fèi) |
| 格拉梅西 | gramercy | 美國 | 格拉梅西海運(yùn)費(fèi) |
| 維拉努埃瓦 | villanueva | 菲律賓 | 維拉努埃瓦海運(yùn)費(fèi) |
| 羅斯萊爾 | rosslare | 愛爾蘭 | 羅斯萊爾海運(yùn)費(fèi) |
| 布拉斯 | brass | 尼日利亞 | 布拉斯海運(yùn)費(fèi) |
| 阿克托別 | aktobe | 哈薩克斯坦 | 阿克托別海運(yùn)費(fèi) |
