發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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11月13日 2024年 |
到巴塔海運(yùn)費(fèi) bata |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
02月24日 2020年 |
青島到巴塔海運(yùn)費(fèi) qingdao-bata |
船公司:MSK 中  轉(zhuǎn):POINTE NOIRE |
船期:周6 航程:53天 |
$2444 | $3445 | $3445 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
赤道幾內(nèi)亞英文:Equatorial Guinea
赤道幾內(nèi)亞是中部非洲西部的國家之一。2009年7月人口約為633,441人。雖然國名中帶有赤道字樣,但赤道只在國土之外的不遠(yuǎn)的南邊經(jīng)過,并不穿過該國領(lǐng)土。赤道幾內(nèi)亞首都馬拉博即位于比奧科島北部。此外在比奧科島西南595公里處還有安諾本島(Annobón)。
赤道幾內(nèi)亞領(lǐng)土面積為28,051平方公里,包含兩大部分,一部分稱為木尼河地區(qū)(也稱“姆比尼地區(qū)”),位于非洲大陸,大致呈東西長、南北窄的長方形,與喀麥隆、加蓬接壤,木尼河斜貫該地區(qū)。該區(qū)以巴塔為主要都市。二是位于木尼河區(qū)西北、幾內(nèi)亞灣中的比奧科島(殖民地時(shí)期稱斐南多波島,F(xiàn)ernando Póo)。
赤道幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)以種植業(yè)為主,主要的出口產(chǎn)品是可可,其次為咖啡。該國長期以來被列入世界最不發(fā)達(dá)國家名單,但是1996年在赤道幾內(nèi)亞領(lǐng)海內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量石油資源,此后該國經(jīng)濟(jì)快速增長,1997年至2001年的年平均經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)41.7%。至2004年,赤道幾內(nèi)亞已經(jīng)成為撒哈拉以南非洲的第三大石油生產(chǎn)國,石油產(chǎn)量達(dá)每天36萬桶。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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占碑 | jambi | 印度尼西亞(印尼) | 占碑海運(yùn)費(fèi) |
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戈拉日代 | gorazde | 波黑 | 戈拉日代海運(yùn)費(fèi) |
麥克唐納 | mcdonald | 赫德和麥克唐納群島 | 麥克唐納海運(yùn)費(fèi) |
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知多 | chita | 日本 | 知多海運(yùn)費(fèi) |
布拉格 | prague | 捷克 | 布拉格海運(yùn)費(fèi) |