| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08月03日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ESL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：27天 | $2200 | $3200 | $3200 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月29日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：22天 | $2944 | $4289 | $4289 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月10日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $2669 | $3684 | $3684 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月25日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：0天 | $2350 | $3420 | $3420 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月22日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：SSL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：28天 | $1810 | $2910 | $2910 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月16日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：21天 | $2200 | $3040 | $3040 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月13日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ESL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：24天 | $2320 | $3270 | $3270 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $2287 | $3134 | $3134 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $2124 | $3214 | $3214 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：21天 | $2247 | $3014 | $3014 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ESL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：27天 | $2210 | $3050 | $3050 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月07日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：27天 | $2305 | $3210 | $3210 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：SSL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：28天 | $1710 | $2470 | $2470 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：WANHAI 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：26天 | $2600 | $3570 | $3570 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月31日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：31天 | $1860 | $2410 | $2410 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月30日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：27天 | $1850 | $2500 | $2500 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月21日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：25天 | $2200 | $3530 | $3530 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月20日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：HMM 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $2225 | $2940 | $2940 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月21日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $2435 | $3580 | $3580 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月15日 2024年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：HMM 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $2510 | $3360 | $3360 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月20日 2022年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：21天 |
$3036 | $5286 | $5286 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月30日 2022年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：25天 |
$2584 | $4484 | $4484 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2022年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：22天 |
$2436 | $4236 | $4236 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：22天 |
$2640 | $5090 | $5090 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月04日 2021年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：21天 |
$2947 | $5347 | $5347 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2021年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：ESL 中 轉(zhuǎn)：JEBEL ALI |
船期：周5 航程：31天 |
$2993 | $5793 | $5793 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月17日 2021年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：21天 |
$2630 | $5080 | $5080 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月11日 2021年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：21天 |
$936 | $1536 | $1536 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月08日 2020年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：20天 |
$1290 | $2140 | $2140 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月08日 2020年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：23天 |
$1296 | $2046 | $2046 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月05日 2020年 |
上海到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shanghai-dammam |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：21天 |
$1290 | $2140 | $2140 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
沙特阿拉伯英文：Saudi Arabia
沙特阿拉伯王國，通稱沙特或沙特阿拉伯，是一個(gè)位于西亞阿拉伯半島的阿拉伯國家。面積約2,149,690平方公里，它是在阿拉伯世界中地理面積第二大的國家，僅次于阿爾及利亞。沙特阿拉伯北方與約旦和伊拉克接壤；東北與科威特接壤；東邊和卡塔爾、巴林及阿拉伯聯(lián)合酋長國交界；東南方和阿曼接壤；南方則與也門交界。它是唯一一個(gè)同時(shí)擁有紅海和波斯灣海岸線的國家，而它大部分的土地由不宜居的沙漠及貧瘠的荒野組成。
沙特阿拉伯擁有阿拉伯半島80%的領(lǐng)土。該國與阿拉伯聯(lián)合酋長國、阿曼和也門接壤的大部分地區(qū)沒有明確的邊界，所以沙特的具體面積不詳。沙特阿拉伯政府估計(jì)的面積是2,217,949平方公里，而其他可信的估計(jì)都介于213萬9千7百平方公里至224萬平方公里之間。全國只有少于1%的土地是適合耕種的。
沙特阿拉伯的港口是主要用于運(yùn)輸石油產(chǎn)品，由沙特阿拉伯港務(wù)局負(fù)責(zé)海運(yùn)業(yè)務(wù)。主要的港口在波斯灣的達(dá)曼、紅海的吉達(dá)；其中，吉達(dá)是全國最大港口，每年有4,010,448的貨柜量。
沙特阿拉伯在空運(yùn)方面，截至2013年，共有214座機(jī)場，其中82座機(jī)場已完成跑道的鋪設(shè)，剩余的132座則尚未鋪設(shè)。另外，提供直升機(jī)升降的停機(jī)坪，在這214座機(jī)場之中只有10座設(shè)有。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到墨西卡利mexicali海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6114 | 28 |
| 天津到巴爾博亞balboa海運(yùn)費(fèi) | 4800 | 5040 | 41 |
| 深圳到那瓦西瓦nhava sheva海運(yùn)費(fèi) | 2279 | 2724 | 8 |
| 寧波到哥德堡gothenburg海運(yùn)費(fèi) | 2394 | 3968 | 57 |
| 廈門到羅索roseau海運(yùn)費(fèi) | 8845 | 10385 | 41 |
| 天津到圣弗朗西斯科德爾林孔san francisco del rincon海運(yùn)費(fèi) | 5674 | 7184 | 25 |
| 大連到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6998 | 8588 | 21 |
| 青島到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6183 | 7328 | 20 |
| 上海到圣路易斯波托西san luis potosi海運(yùn)費(fèi) | 4708 | 6108 | 20 |
| 天津到曼谷bangkok海運(yùn)費(fèi) | 855 | 1170 | 25 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 三馬林達(dá) | samarinda | 印度尼西亞(印尼) | 三馬林達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
| 弗瓦迪斯瓦沃沃 | wladyslawowo | 波蘭 | 弗瓦迪斯瓦沃沃海運(yùn)費(fèi) |
| 鮑威爾 | powell river | 加拿大 | 鮑威爾海運(yùn)費(fèi) |
| 烏迪內(nèi) | udine | 意大利 | 烏迪內(nèi)海運(yùn)費(fèi) |
| 盧德立次 | luderitz | 納米比亞 | 盧德立次海運(yùn)費(fèi) |
| 富國島 | phu quoc | 越南 | 富國島海運(yùn)費(fèi) |
| 布里斯托爾 | bristol | 英國 | 布里斯托爾海運(yùn)費(fèi) |
| 諾加利斯 | nogales,az | 美國 | 諾加利斯海運(yùn)費(fèi) |
| 臺灣高雄 | kaohsiung | 中國臺灣 | 臺灣高雄海運(yùn)費(fèi) |
| 科科 | koko | 尼日利亞 | 科科海運(yùn)費(fèi) |
