| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05月16日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $200 | $400 | $400 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月23日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SNL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $220 | $450 | $450 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月22日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SNL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $220 | $450 | $450 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SNL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $220 | $460 | $460 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：YML 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：10天 | $175 | $390 | $390 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月21日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $375 | $730 | $730 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月10日 2024年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $380 | $690 | $690 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月23日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $385 | $730 | $730 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月24日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：5天 | $390 | $810 | $810 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月22日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $375 | $730 | $730 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月15日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $305 | $630 | $630 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月10日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $465 | $910 | $910 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月09日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SNL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $400 | $770 | $770 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月08日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $310 | $630 | $630 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月06日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $375 | $720 | $720 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月06日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $385 | $720 | $720 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月04日 2023年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：SNL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：3天 | $475 | $930 | $930 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2021年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周4 航程：4天 |
$890 | $1740 | $1740 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 11月05日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周4 航程：4天 |
$212 | $292 | $292 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周1 航程：4天 |
$259 | $379 | $379 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月01日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：HASCO 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：3天 |
$263 | $483 | $483 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：HASCO 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：3天 |
$259 | $479 | $479 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月19日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：HASCO 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周4 航程：4天 |
$287 | $437 | $437 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月04日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：5天 |
$250 | $470 | $470 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月22日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：HASCO 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周4 航程：4天 |
$288 | $438 | $438 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月19日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：3天 |
$260 | $480 | $480 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月15日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：HASCO 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周7 航程：4天 |
$289 | $439 | $439 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月29日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周1 航程：4天 |
$250 | $370 | $370 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月15日 2020年 |
上海到臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) shanghai-kaohsiung |
船公司：HASCO 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周7 航程：4天 |
$281 | $431 | $431 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
中國(guó)臺(tái)灣英文：China Taiwan
臺(tái)灣，別稱福爾摩沙，是位于亞洲東部、太平洋西北側(cè)的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺(tái)灣海峽與中國(guó)大陸相望，周圍從逆時(shí)鐘方向分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、東海、臺(tái)灣海峽所環(huán)繞。面積約3.6萬(wàn)平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中于西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介于熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風(fēng)氣候、以南為熱帶季風(fēng)氣候，自然景觀與生態(tài)系資源相當(dāng)豐富而多元。全島現(xiàn)今人口約兩千三百五十萬(wàn)人，超過(guò)七成集中于西部的五大都會(huì)區(qū)，其中以行政中心臺(tái)北為核心的臺(tái)北都會(huì)區(qū)最大，總?cè)丝谶_(dá)700萬(wàn)。族群構(gòu)成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個(gè)屬于南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺(tái)灣最大族群。
臺(tái)灣西與西北臨臺(tái)灣海峽，距中國(guó)大陸（主要距福建）海岸平均距離約200公里，臺(tái)灣海峽最窄之處為臺(tái)灣新竹縣到中國(guó)福建省平潭島，直線距離約130公里；北邊隔東海與朝鮮半島相望；東北隔海與琉球群島相望；西南邊為南海，距中國(guó)廣東省海岸直線距離約300公里；東邊為太平洋，和日本沖繩縣與那國(guó)島相鄰約110公里；南邊則隔巴士海峽與菲律賓群島相鄰。在西太平洋由千島群島、日本、琉球群島、臺(tái)灣、菲律賓等眾多島嶼所形成的島弧花彩列島中，臺(tái)灣位于中樞位置。由地緣政治理論上來(lái)看，臺(tái)灣正好位于東亞島弧中央?yún)^(qū)域，居?xùn)|北亞與東南亞交會(huì)處，為亞太經(jīng)貿(mào)運(yùn)輸重要樞紐及重要戰(zhàn)略要地。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 尼烏波特 | nieuwpoort | 比利時(shí) | 尼烏波特海運(yùn)費(fèi) |
| 努克 | nuuk | 格陵蘭 | 努克海運(yùn)費(fèi) |
| 阿比讓 | abidjan | 科特迪瓦 | 阿比讓海運(yùn)費(fèi) |
| 魯珀特港 | prince rupert | 加拿大 | 魯珀特港海運(yùn)費(fèi) |
| 尼克羅 | niquero | 古巴 | 尼克羅海運(yùn)費(fèi) |
| 圣洛倫索 | san lprenzo | 阿根廷 | 圣洛倫索海運(yùn)費(fèi) |
| 伊泰阿 | itea | 希臘 | 伊泰阿海運(yùn)費(fèi) |
| 拉塞雷納 | la serena | 智利 | 拉塞雷納海運(yùn)費(fèi) |
| 盧甘斯克 | luhansk | 烏克蘭 | 盧甘斯克海運(yùn)費(fèi) |
| 瓦爾港 | wallhamn | 瑞典 | 瓦爾港海運(yùn)費(fèi) |
