| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月13日 2025年 |
到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) tauranga |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 06月20日 2022年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：23天 |
$4133 | $8033 | $8033 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月09日 2022年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$4144 | $8044 | $8044 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月07日 2022年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：23天 |
$4337 | $8537 | $8537 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月30日 2022年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$4334 | $8634 | $8634 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月28日 2022年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：ANL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$4445 | $8595 | $8595 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2022年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：ZIM 中 轉(zhuǎn)：SYDNEY |
船期：周6 航程：43天 |
$4596 | $9146 | $9146 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周4 航程：28天 |
$3043 | $5843 | $5943 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月19日 2021年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$3684 | $7234 | $7234 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月04日 2021年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$3748 | $7248 | $7248 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月20日 2021年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：23天 |
$3281 | $6431 | $6431 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月20日 2021年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：23天 |
$3739 | $7239 | $7239 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月13日 2021年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：22天 |
$2935 | $5635 | $5835 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月29日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$1096 | $1946 | $1946 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 10月28日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：23天 |
$1092 | $1942 | $1942 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月30日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SINGAPORE |
船期：周2 航程：35天 |
$1032 | $1882 | $1882 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月21日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$900 | $1550 | $1550 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月19日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$1046 | $1846 | $1846 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月08日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$1049 | $1899 | $1899 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月06日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$894 | $1594 | $1594 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月06日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：22天 |
$1100 | $1950 | $1950 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月14日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$982 | $1732 | $1732 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月12日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：26天 |
$1038 | $1788 | $1788 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月18日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$981 | $1731 | $1731 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月28日 2020年 |
深圳到陶蘭加海運(yùn)費(fèi) shenzhen-tauranga |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$894 | $1544 | $1544 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
新西蘭英文：New Zealand
新西蘭（英語：New Zealand），又譯紐西蘭，又稱奧特亞羅瓦（毛利語：Aotearoa），是位于太平洋西南部的一個(gè)島嶼國家，首都為惠靈頓，但最大的城市為奧克蘭都會(huì)區(qū)。新西蘭主要由兩大島嶼組成，即北島（Te Ika-a-Māui）和南島（Te Waipounamu），兩島以庫克海峽分隔，首都惠靈頓即位于北島末端處，除此之外還包含了一些其他小的島嶼。
新西蘭與澳大利亞隔塔斯曼海相望，距離澳大利亞東海岸約1500公里，與南太平洋群島的新喀里多尼亞、湯加和斐濟(jì)相隔大約1000公里，所以特殊的地理位置使得新西蘭成為最后幾個(gè)被人類聚居的地區(qū)之一，也因?yàn)槿丝诙际且詺W洲裔移民為主，是少數(shù)不位于歐洲的白人國家。野生生物由于長時(shí)間的與世隔離，新西蘭發(fā)展出了與眾不同且具有多樣性的生態(tài)環(huán)境。新西蘭風(fēng)景優(yōu)美，氣候宜人，旅游勝地遍布。
新西蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，屬于發(fā)達(dá)國家。過去二十年，新西蘭經(jīng)濟(jì)成功地從農(nóng)業(yè)為主，轉(zhuǎn)型為具有國際競爭力的工業(yè)化自由市場經(jīng)濟(jì)。農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)力只占新西蘭10%，但其畜牧業(yè)卻是國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。全國一半的出口總值在農(nóng)牧產(chǎn)品。羊肉、奶制品和粗羊毛的出口值皆為世界第一，平均每人擁有87只羊。
新西蘭是全球最大的鹿茸生產(chǎn)國和出口國，產(chǎn)量占世界30%。主要礦藏有煤、金、鐵、天然氣，和銀、錳、鎢、磷酸鹽、石油等，但儲(chǔ)量不大。新西蘭工業(yè)產(chǎn)品偏重農(nóng)林牧加工，主要為奶制品、毛毯、食品、釀酒、皮革、煙草、造紙和木材加工等輕工業(yè)，產(chǎn)品主要供出口。新西蘭農(nóng)業(yè)已高度機(jī)械化，主要農(nóng)作物為小麥、大麥、燕麥、水果等。糧食需從澳大利亞進(jìn)口，不能自足。新西蘭航空方面：北島-奧克蘭國際機(jī)場；南島-基督城國際機(jī)場。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 喀什 | karshi | 烏茲別克斯坦 | 喀什海運(yùn)費(fèi) |
| 布雷斯特 | brest | 法國 | 布雷斯特海運(yùn)費(fèi) |
| 貝迪 | bedi | 印度 | 貝迪海運(yùn)費(fèi) |
| 布瓊布拉 | bujumbura | 布隆迪 | 布瓊布拉海運(yùn)費(fèi) |
| 康尼奧特港 | conneaut harbour | 美國 | 康尼奧特港海運(yùn)費(fèi) |
| 羅基波因特 | rocky point | 牙買加 | 羅基波因特海運(yùn)費(fèi) |
| 卡利亞里 | cagliari | 意大利 | 卡利亞里海運(yùn)費(fèi) |
| 梅茨 | metz | 法國 | 梅茨海運(yùn)費(fèi) |
| 車?yán)镅刨e斯克 | cheliabinsk | 俄羅斯 | 車?yán)镅刨e斯克海運(yùn)費(fèi) |
| 伯利茲 | belize city | 伯利茲 | 伯利茲海運(yùn)費(fèi) |
