| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06月20日 2024年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：14天 | $3895 | $5980 | $5980 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2024年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：19天 | $2445 | $3360 | $3360 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月01日 2024年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：18天 | $1735 | $2440 | $2440 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月21日 2023年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：18天 | $1445 | $1950 | $1950 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月18日 2023年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：18天 | $1295 | $1620 | $1620 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月13日 2023年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：21天 | $1049 | $1268 | $1268 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月06日 2023年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：18天 | $1285 | $1640 | $1640 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月20日 2022年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：YML 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$2980 | $4930 | $4930 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月20日 2022年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$4185 | $6535 | $6535 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月07日 2022年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$3150 | 電詢 | $5650 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月06日 2022年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$3538 | $5938 | $5938 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月30日 2022年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：16天 |
$3334 | 電詢 | $5784 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2022年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：16天 |
$3330 | $5530 | $5530 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$3448 | $6198 | $6198 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月19日 2021年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$3135 | $5685 | $5685 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月04日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$1099 | $1699 | $1699 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 11月06日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$1185 | $1885 | $1885 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月18日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：21天 |
$1133 | $1783 | $1783 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月04日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：HMM 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：15天 |
$1382 | $1732 | $1732 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月26日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：15天 |
$1044 | 電詢 | $1694 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月20日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：16天 |
$1337 | $1987 | $1987 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月31日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$1092 | $1792 | $1792 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月26日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：15天 |
$1093 | $1843 | $1843 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月10日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：21天 |
$1038 | $1688 | $1688 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月19日 2020年 |
深圳到達(dá)曼海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dammam |
船公司：HMM 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：15天 |
$1285 | $2185 | $2185 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
沙特阿拉伯英文：Saudi Arabia
沙特阿拉伯王國(guó)，通稱沙特或沙特阿拉伯，是一個(gè)位于西亞阿拉伯半島的阿拉伯國(guó)家。面積約2,149,690平方公里，它是在阿拉伯世界中地理面積第二大的國(guó)家，僅次于阿爾及利亞。沙特阿拉伯北方與約旦和伊拉克接壤；東北與科威特接壤；東邊和卡塔爾、巴林及阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)交界；東南方和阿曼接壤；南方則與也門交界。它是唯一一個(gè)同時(shí)擁有紅海和波斯灣海岸線的國(guó)家，而它大部分的土地由不宜居的沙漠及貧瘠的荒野組成。
沙特阿拉伯擁有阿拉伯半島80%的領(lǐng)土。該國(guó)與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、阿曼和也門接壤的大部分地區(qū)沒(méi)有明確的邊界，所以沙特的具體面積不詳。沙特阿拉伯政府估計(jì)的面積是2,217,949平方公里，而其他可信的估計(jì)都介于213萬(wàn)9千7百平方公里至224萬(wàn)平方公里之間。全國(guó)只有少于1%的土地是適合耕種的。
沙特阿拉伯的港口是主要用于運(yùn)輸石油產(chǎn)品，由沙特阿拉伯港務(wù)局負(fù)責(zé)海運(yùn)業(yè)務(wù)。主要的港口在波斯灣的達(dá)曼、紅海的吉達(dá)；其中，吉達(dá)是全國(guó)最大港口，每年有4,010,448的貨柜量。
沙特阿拉伯在空運(yùn)方面，截至2013年，共有214座機(jī)場(chǎng)，其中82座機(jī)場(chǎng)已完成跑道的鋪設(shè)，剩余的132座則尚未鋪設(shè)。另外，提供直升機(jī)升降的停機(jī)坪，在這214座機(jī)場(chǎng)之中只有10座設(shè)有。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到墨西卡利mexicali海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6114 | 28 |
| 天津到巴爾博亞balboa海運(yùn)費(fèi) | 4800 | 5040 | 41 |
| 深圳到那瓦西瓦nhava sheva海運(yùn)費(fèi) | 2279 | 2724 | 8 |
| 寧波到哥德堡gothenburg海運(yùn)費(fèi) | 2394 | 3968 | 57 |
| 廈門到羅索roseau海運(yùn)費(fèi) | 8845 | 10385 | 41 |
| 天津到圣弗朗西斯科德爾林孔san francisco del rincon海運(yùn)費(fèi) | 5674 | 7184 | 25 |
| 大連到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6998 | 8588 | 21 |
| 青島到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6183 | 7328 | 20 |
| 上海到圣路易斯波托西san luis potosi海運(yùn)費(fèi) | 4708 | 6108 | 20 |
| 天津到曼谷bangkok海運(yùn)費(fèi) | 855 | 1170 | 25 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 三馬林達(dá) | samarinda | 印度尼西亞(印尼) | 三馬林達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
| 弗瓦迪斯瓦沃沃 | wladyslawowo | 波蘭 | 弗瓦迪斯瓦沃沃海運(yùn)費(fèi) |
| 鮑威爾 | powell river | 加拿大 | 鮑威爾海運(yùn)費(fèi) |
| 烏迪內(nèi) | udine | 意大利 | 烏迪內(nèi)海運(yùn)費(fèi) |
| 盧德立次 | luderitz | 納米比亞 | 盧德立次海運(yùn)費(fèi) |
| 富國(guó)島 | phu quoc | 越南 | 富國(guó)島海運(yùn)費(fèi) |
| 布里斯托爾 | bristol | 英國(guó) | 布里斯托爾海運(yùn)費(fèi) |
| 諾加利斯 | nogales,az | 美國(guó) | 諾加利斯海運(yùn)費(fèi) |
| 臺(tái)灣高雄 | kaohsiung | 中國(guó)臺(tái)灣 | 臺(tái)灣高雄海運(yùn)費(fèi) |
| 科科 | koko | 尼日利亞 | 科科海運(yùn)費(fèi) |
