發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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01月23日 2025年 |
到丹吉爾海運(yùn)費(fèi) tangier |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
05月08日 2020年 |
天津到丹吉爾海運(yùn)費(fèi) tianjin-tangier |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):BUSAN |
船期:周5 航程:31天 |
$1836 | $3197 | $3197 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月26日 2020年 |
天津到丹吉爾海運(yùn)費(fèi) tianjin-tangier |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):阿爾赫西拉斯 |
船期:周- 航程:40天 |
$1673 | $3148 | $3198 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
摩洛哥英文:Morocco
摩洛哥是非洲西北部的一個(gè)君主制國家。其東部與阿爾及利亞接壤,南部其實(shí)際控制的西撒哈拉地區(qū)與毛里塔尼亞緊鄰,西部濱臨大西洋,并向北隔直布羅陀海峽和地中海與葡萄牙、西班牙相望。1979年摩洛哥占領(lǐng)西撒哈拉,但其在西撒哈拉的權(quán)利要求一直未被國際上任何國家所認(rèn)可,但阿拉伯國家聯(lián)盟明確承認(rèn)西撒哈拉是摩洛哥的領(lǐng)土。摩洛哥認(rèn)為其接壤的休達(dá)及梅利利亞為其宣稱領(lǐng)土,但由西班牙實(shí)際管轄。除阿拉伯語外,在摩洛哥境內(nèi)還有許多地方語言,而法語和西班牙語也被同時(shí)使用。
摩洛哥位于非洲大陸西北部,直布羅陀海峽南岸,扼地中海入大西洋的門戶,海岸線1700多公里。地形復(fù)雜,中部和北部為峻峭的阿特拉斯山脈,東部和南部是上高原和前撒哈拉高原,僅西北沿海一帶為狹長低暖的平原。由于斜貫全境的阿特拉斯山阻擋了南部撒哈拉沙漠熱浪的侵襲,摩洛哥常年氣候宜人,花木繁茂,贏得“烈日下的清涼國土”的美譽(yù),還享有“北非花園”的美稱。
摩洛哥水運(yùn):現(xiàn)擁有港口30個(gè),其中11個(gè)為多功能港口,11個(gè)為運(yùn)輸、捕魚用港口。主要港口有卡薩布蘭卡、穆罕默迪耶、薩非、丹吉爾、阿加迪爾等,2009年全國總吞吐量6682萬噸。其中卡薩布蘭卡為全國最大港口,占全國港口總吞吐量的37%;丹吉爾-地中海港一期已完工,正在擴(kuò)建二期,將成為非洲和地中海最大港口之一。
摩洛哥空運(yùn):全國共有機(jī)場28個(gè),其中國際機(jī)場12個(gè),如卡薩布蘭卡穆罕默德五世國際機(jī)場、拉巴特-塞拉國際機(jī)場、馬拉喀什-邁納拉國際機(jī)場等。摩王家航空公司有飛機(jī)33架,開通75條航線,航線通往四大洲32個(gè)國家,總航線30多萬公里。2008年客運(yùn)量1060萬人次。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
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寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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龍運(yùn) | dungun | 馬來西亞 | 龍運(yùn)海運(yùn)費(fèi) |
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白拉奕 | kuala belait | 文萊 | 白拉奕海運(yùn)費(fèi) |
威瓦克 | wewak | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 威瓦克海運(yùn)費(fèi) |
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