| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07月10日 2024年 |
天津到德文波特海運(yùn)費(fèi) tianjin-devonport |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：27天 | $2945 | $5420 | $5420 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月24日 2024年 |
大連到德文波特海運(yùn)費(fèi) dalian-devonport |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：27天 | $2220 | $3950 | $3950 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月30日 2022年 |
深圳到德文波特海運(yùn)費(fèi) shenzhen-devonport |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周4 航程：21天 |
$4449 | $8849 | $8849 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月09日 2020年 |
深圳到德文波特海運(yùn)費(fèi) shenzhen-devonport |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周1 航程：21天 |
$1440 | 電詢 | $2790 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月30日 2020年 |
深圳到德文波特海運(yùn)費(fèi) shenzhen-devonport |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周4 航程：21天 |
$1443 | 電詢 | $2793 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
德文波特英文：devonport
德文波特是澳大利亞塔斯馬尼亞州北部海港城市。位于默西河口，瀕巴斯海峽的德文波特灣，隆塞斯頓西北72公里。人口2.4萬(wàn)（1981）。有脫水蔬菜廠、奶制品廠、木材廠、紡織廠。出口農(nóng)產(chǎn)品、水泥、石灰。海濱游覽地。
從商業(yè)中心區(qū)，跨過(guò)奧克蘭港，便是充滿魅力的歷史小鎮(zhèn)德文波特。它被公路隔開，幾十年的相對(duì)孤立，而有遠(yuǎn)見的城市規(guī)劃，則保留了德文波特的文物。街道兩邊的木制殖民地別墅建于19世紀(jì)后期和20世紀(jì)初。這里沿海岸還有一些面向城市中心的大豪華古宅。
從渡輪碼頭，主要街道伸向內(nèi)陸直到維多利亞山火山錐。街道兩旁留存的建筑物內(nèi)供應(yīng)咖啡，還有小商店出售工藝品、古董和收藏品附近的海軍基地也是德文波特幾十年來(lái)的主要中心?；氐牟┪镳^提供了一系列關(guān)于新西蘭海軍歷史的大事記和有趣的故事。
北角:在圖比多灣附近散步，沿著海灣到達(dá)北角。這個(gè)火山位于海運(yùn)通道的上面，戰(zhàn)略地位很重要。這個(gè)海運(yùn)通道進(jìn)入內(nèi)港時(shí)，正好繞過(guò)海岬。很多年來(lái)，作為防御位置一直不對(duì)外開放?，F(xiàn)在成為了由環(huán)境保護(hù)部管理的公共區(qū)域。舊炮臺(tái)和地下連接隧道被重新修建，為游客開放。需要攜帶手電筒。山上的草坡提供了眾多不錯(cuò)的野餐地點(diǎn)，還可以飽覽城市，海港及豪拉基港灣的美景。步行道繞著北角下方通過(guò)一個(gè)巖石暗礁，到達(dá)一個(gè)僻靜的小海灘，隨后向下到達(dá)切爾滕納姆灣泳灘上方，北岸最漂亮的海濱城鎮(zhèn)之一。
港口中文名：德文波特
港口英文名：DEVONPORT
港口代碼：AUDEV
港口縮寫：DEV
所在國(guó)家：AUSTRALIA
經(jīng)緯度：41 ° 9'0"S,146 ° 24'0"E
時(shí)差：-10:00
錨地：自 MERSEY BLUFF 角燈塔 242 度 1.04海里
泊位吃水：10.5
海圖號(hào)：AUS 64
港口類型：Harbor
港口大小：Small
港務(wù)局: Tasmanian Ports Corporation Pty Ltd
地址: 48 Formby Road，PO Box 478，Devonport, Tasmania 7310，Australia
電話: 61 3 6421 4911
傳真: 61 3 6421 4988
郵件: secretary@tasports.com.au
網(wǎng)址: www.tasports.com.au
澳大利亞商港。位于該國(guó)東南塔斯馬尼亞島北岸梅澤爾河口，港市東北，臨巴斯海峽，西距伯尼港約30海里，西北距墨爾本港約205海里，東南距朗塞斯頓折南達(dá)霍巴特市。港區(qū)在河口內(nèi)，大橋之外兩岸，西岸有5個(gè)泊位，自北而南1-3號(hào)泊位水深7.8-8.5米，1號(hào)和3號(hào)泊位各長(zhǎng)168米，用于裝卸散水泥及其它散貨;2號(hào)泊位長(zhǎng)189米，用于裝卸雜貨，碼頭上有倉(cāng)庫(kù)2776平方米。4號(hào)泊位長(zhǎng)198米，前沿水深10.5米，為西岸深水泊位，用于裝卸冷藏貨、散糧、碼頭上冷庫(kù)溶積7200立方米。5號(hào)泊位是“T”形突堤，水深7米，，用于裝卸液化石油氣。東岸也有2個(gè)泊位，北1號(hào)泊位長(zhǎng)152米，水深7.2米，用于裝卸滾裝貨、集裝箱及客運(yùn);2號(hào)泊位長(zhǎng)213米，沿邊水深9.1米，用于靠泊滾裝船。全港7個(gè)中級(jí)以上泊位，年吞吐量達(dá)200萬(wàn)噸以上，主要出口散糧、木材、紙漿、水泥、石灰、農(nóng)蓄產(chǎn)品等;進(jìn)口石油產(chǎn)品、工業(yè)品等。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 貝島 | nosy be | 馬達(dá)加斯加 | 貝島海運(yùn)費(fèi) |
| 南京 | nanjing | 中國(guó) | 南京海運(yùn)費(fèi) |
| 金斯敦 | kingston,nf | 諾福克島 | 金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
| 基奧賈 | chioggia | 意大利 | 基奧賈海運(yùn)費(fèi) |
| 菲力斯特里 | cape finistrerre | 西班牙 | 菲力斯特里海運(yùn)費(fèi) |
| 海達(dá)爾帕夏 | haydarpasa | 土耳其 | 海達(dá)爾帕夏海運(yùn)費(fèi) |
| 杜伊斯堡 | duisburg | 德國(guó) | 杜伊斯堡海運(yùn)費(fèi) |
| 班伯里 | bunbury | 澳大利亞 | 班伯里海運(yùn)費(fèi) |
| 亞歷山大新港 | el dekheila | 埃及 | 亞歷山大新港海運(yùn)費(fèi) |
| 知多 | chita | 日本 | 知多海運(yùn)費(fèi) |
