| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07月10日 2024年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：ZIM 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：36天 | $6540 | $7620 | $7620 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月31日 2024年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：ZIM 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：31天 | $2300 | $2930 | $2930 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月10日 2024年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：41天 | $2720 | $3740 | $3740 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月19日 2023年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：47天 | $1415 | $1715 | $1715 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月12日 2023年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：42天 | $1450 | $2000 | $2000 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月05日 2023年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：45天 | $1825 | $2525 | $2525 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2022年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：MANZANILLO... |
船期：周5 航程：35天 |
$7697 | $8747 | $8747 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2021年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：29天 |
$8783 | $9883 | $9883 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：MANZANILLO... |
船期：周5 航程：35天 |
$7648 | $8698 | $8898 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 11月12日 2020年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：MANZANILLO... |
船期：周5 航程：35天 |
$1992 | $2142 | $2142 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月19日 2020年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：MANZANILLO... |
船期：周5 航程：35天 |
$1980 | $2180 | $2180 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月07日 2020年 |
連云港到圣安東尼奧海運(yùn)費(fèi) lianyungang-san antonio |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周- 航程：38天 |
$1981 | $2131 | $2131 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
智利英文：Chile
智利共和國(guó)（西班牙語(yǔ)：República de Chile）是位于南美洲的一個(gè)國(guó)家，西和南瀕太平洋，北靠秘魯，東鄰玻利維亞和阿根廷。為南美洲國(guó)家聯(lián)盟的成員國(guó)，在南美洲與阿根廷及巴西并列為ABC強(qiáng)國(guó)。
智利地處美洲大陸的最南端，與南極洲隔海相望，智利人常稱(chēng)自己的國(guó)家為“天涯之國(guó)”。智利總共約有1,800萬(wàn)人，種族以歐洲白人、混血族群居多，與另一國(guó)家阿根廷同樣，幾乎沒(méi)有非洲裔人口，其他則以本土原住民少數(shù)族群相對(duì)為多，整體公民組成素質(zhì)極高，因而智利教育高度發(fā)達(dá)，其教育在發(fā)達(dá)國(guó)家普遍承認(rèn)。智利在新聞自由、人類(lèi)發(fā)展指數(shù)、民主發(fā)展等方面也獲得了很高的排名，與南歐國(guó)家相媲美。社會(huì)相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)已開(kāi)發(fā)的北美洲和歐洲國(guó)家，而近來(lái)還有許多亞裔移民跨越太平洋移居。
智利南北長(zhǎng)4300多公里，位于安第斯山脈與太平洋之間，東西平均寬度卻只有200公里（最寬處大約400公里左右），令國(guó)土看起來(lái)相當(dāng)狹窄，幾乎成為全世界國(guó)土最狹長(zhǎng)的國(guó)家之一，因此智利亦有“絲帶國(guó)”稱(chēng)號(hào)。智利擁有非常豐富的礦產(chǎn)資源、森林資源和漁業(yè)資源。智利是世界上銅礦資源最豐富的國(guó)家，又是世界上產(chǎn)銅和出口銅最多的國(guó)家，享有“銅礦王國(guó)”之美譽(yù)。境內(nèi)的阿塔卡馬沙漠是世界旱極。此外，它還是世界上唯一生產(chǎn)硝石的國(guó)家。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬?lài)?guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 日丹諾夫 | zhdanov | 烏克蘭 | 日丹諾夫海運(yùn)費(fèi) |
| 薩賓 | sabine | 美國(guó) | 薩賓海運(yùn)費(fèi) |
| 新漢堡 | novo hamburgo | 巴西 | 新漢堡海運(yùn)費(fèi) |
| 大分 | oita | 日本 | 大分海運(yùn)費(fèi) |
| 海格爾 | haiger | 德國(guó) | 海格爾海運(yùn)費(fèi) |
| 沃切特 | watchet | 英國(guó) | 沃切特海運(yùn)費(fèi) |
| 阿魯拉 | alula | 索馬里 | 阿魯拉海運(yùn)費(fèi) |
| 土庫(kù)曼巴希 | turkmanbashi | 土庫(kù)曼斯坦 | 土庫(kù)曼巴希海運(yùn)費(fèi) |
| 莫斯廷 | mostyn | 英國(guó) | 莫斯廷海運(yùn)費(fèi) |
| 吉姆內(nèi)斯 | gjemnes | 挪威 | 吉姆內(nèi)斯海運(yùn)費(fèi) |
