發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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01月23日 2025年 |
到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) manzanillo,pa |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
06月09日 2022年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:33天 |
$11439 | $11439 | $11439 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月06日 2022年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:33天 |
$9590 | $9540 | $9540 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月30日 2022年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:34天 |
$12290 | $12490 | $12490 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月28日 2022年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周5 航程:31天 |
$9744 | $11194 | $11194 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
07月06日 2021年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:YML 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:19天 |
$7583 | $8383 | $8383 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月26日 2021年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:34天 |
$8292 | $8892 | $8892 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
10月04日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:34天 |
$1947 | $2047 | $2047 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
09月11日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:34天 |
$2230 | $2330 | $2330 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
08月22日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:33天 |
$1690 | $1890 | $1890 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月06日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:34天 |
$1935 | $2135 | $2135 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月12日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn): |
船期:周- 航程:22天 |
$1950 | $2050 | $2050 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月09日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:YML 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:19天 |
$1841 | $2091 | $2091 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
02月07日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:33天 |
$1941 | $2041 | $2041 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
01月01日 2020年 |
深圳到曼薩尼約海運(yùn)費(fèi) shenzhen-manzanillo,pa |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周1 航程:33天 |
$2044 | $2194 | $2194 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
巴拿馬英文:Panama
巴拿馬共和國(guó)(西班牙語(yǔ):República de Panamá),簡(jiǎn)稱巴拿馬(西班牙語(yǔ):Panamá??),是中美洲最南部的國(guó)家,面積7.55萬平方公里,人口393萬。連接大西洋及太平洋的巴拿馬運(yùn)河位于國(guó)家的中央,劃分了南北美洲,擁有重要的戰(zhàn)略地位。
巴拿馬位于中美洲,它的東岸是加勒比海,西岸是太平洋,北臨哥斯達(dá)黎加,南臨哥倫比亞。它是連接北美洲和南美洲的地峽。其境內(nèi)的野生動(dòng)物多樣性是所有中美洲國(guó)家中最高的,并且也是很多北美洲及南美洲野生動(dòng)物品種的發(fā)源地。境內(nèi)擁有巴拿馬運(yùn)河。
巴拿馬商品貿(mào)易歷年有巨額逆差。主要出口產(chǎn)品為金槍魚、蝦、魚粉、咖啡、香蕉等,主要出口對(duì)象為美國(guó)、瑞典、西班牙、哥斯達(dá)黎加等。主要進(jìn)口石油產(chǎn)品、制成品、藥品和食品等,進(jìn)口主要來自美國(guó)、科隆自由區(qū)、日本、哥斯達(dá)黎加等地。中華人民共和國(guó)主要向巴拿馬出口輕工和紡織品、燃料油、橡膠和塑料鞋、計(jì)算機(jī)和通訊產(chǎn)品等,從巴進(jìn)口魚粉、廢金屬、水泥和皮革等。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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萊爾馬 | lerma | 墨西哥 | 萊爾馬海運(yùn)費(fèi) |
卡塔赫納 | cartagena | 哥倫比亞 | 卡塔赫納海運(yùn)費(fèi) |
拉巴特 | rabat | 摩洛哥 | 拉巴特海運(yùn)費(fèi) |
弗賴堡 | freiburg | 德國(guó) | 弗賴堡海運(yùn)費(fèi) |
臺(tái)山,江門 | taishan,guangdong | 中國(guó) | 臺(tái)山,江門海運(yùn)費(fèi) |
龍運(yùn) | dungun | 馬來西亞 | 龍運(yùn)海運(yùn)費(fèi) |
斯塔萬格 | stavanger | 挪威 | 斯塔萬格海運(yùn)費(fèi) |
白拉奕 | kuala belait | 文萊 | 白拉奕海運(yùn)費(fèi) |
威瓦克 | wewak | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 威瓦克海運(yùn)費(fèi) |
基斯馬尤 | kismayu | 索馬里 | 基斯馬尤海運(yùn)費(fèi) |