| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02月12日 2024年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：40天 | $1845 | $2200 | $2200 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月15日 2024年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：39天 | $2150 | $2755 | $2755 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月12日 2024年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：39天 | $2450 | $3515 | $3515 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月11日 2024年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：40天 | $2625 | $3660 | $3660 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月28日 2023年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：39天 | $1440 | $1805 | $1805 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月24日 2023年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：39天 | $1525 | $1910 | $1910 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月17日 2023年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：WANHAI 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：36天 | $1603 | $1918 | $1918 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月07日 2023年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：39天 | $1600 | $2085 | $2085 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月27日 2022年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：40天 |
$8044 | $8994 | $8994 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月28日 2022年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：XIAMEN |
船期：周3 航程：49天 |
$8149 | $9199 | $9199 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月02日 2021年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：43天 |
$7392 | $8492 | $8492 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月03日 2020年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：XIAMEN |
船期：周- 航程：49天 |
$1439 | $1539 | $1539 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月29日 2020年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：XIAMEN |
船期：周7 航程：49天 |
$1996 | $2146 | $2146 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2020年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：43天 |
$1989 | $2039 | $2039 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月02日 2020年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：45天 |
$1830 | $1980 | $1980 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月13日 2020年 |
廈門到利爾奎海運(yùn)費(fèi) xiamen-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：40天 |
$1933 | $2033 | $2033 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
智利英文：Chile
智利共和國（西班牙語：República de Chile）是位于南美洲的一個國家，西和南瀕太平洋，北靠秘魯，東鄰玻利維亞和阿根廷。為南美洲國家聯(lián)盟的成員國，在南美洲與阿根廷及巴西并列為ABC強(qiáng)國。
智利地處美洲大陸的最南端，與南極洲隔海相望，智利人常稱自己的國家為“天涯之國”。智利總共約有1,800萬人，種族以歐洲白人、混血族群居多，與另一國家阿根廷同樣，幾乎沒有非洲裔人口，其他則以本土原住民少數(shù)族群相對為多，整體公民組成素質(zhì)極高，因而智利教育高度發(fā)達(dá)，其教育在發(fā)達(dá)國家普遍承認(rèn)。智利在新聞自由、人類發(fā)展指數(shù)、民主發(fā)展等方面也獲得了很高的排名，與南歐國家相媲美。社會相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)已開發(fā)的北美洲和歐洲國家，而近來還有許多亞裔移民跨越太平洋移居。
智利南北長4300多公里，位于安第斯山脈與太平洋之間，東西平均寬度卻只有200公里（最寬處大約400公里左右），令國土看起來相當(dāng)狹窄，幾乎成為全世界國土最狹長的國家之一，因此智利亦有“絲帶國”稱號。智利擁有非常豐富的礦產(chǎn)資源、森林資源和漁業(yè)資源。智利是世界上銅礦資源最豐富的國家，又是世界上產(chǎn)銅和出口銅最多的國家，享有“銅礦王國”之美譽(yù)。境內(nèi)的阿塔卡馬沙漠是世界旱極。此外，它還是世界上唯一生產(chǎn)硝石的國家。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 文茨皮爾斯 | ventspils | 拉脫維亞 | 文茨皮爾斯海運(yùn)費(fèi) |
| 馬耳他 | malta | 馬耳他 | 馬耳他海運(yùn)費(fèi) |
| 霍爾迪亞 | haldia | 印度 | 霍爾迪亞海運(yùn)費(fèi) |
| 倫訥 | ronne | 丹麥 | 倫訥海運(yùn)費(fèi) |
| 卡提爾港 | port cartier | 加拿大 | 卡提爾港海運(yùn)費(fèi) |
| 帕爾馬 | parma | 意大利 | 帕爾馬海運(yùn)費(fèi) |
| 苦盞 | khujand | 塔吉克斯坦 | 苦盞海運(yùn)費(fèi) |
| 瑞莫丹 | 10th of ramadan city | 埃及 | 瑞莫丹海運(yùn)費(fèi) |
| 米凱利 | mikkeli | 芬蘭 | 米凱利海運(yùn)費(fèi) |
| 北干巴魯 | pekanbaru | 印度尼西亞(印尼) | 北干巴魯海運(yùn)費(fèi) |
