須崎英文:suzaki
日本四國(guó)島太平洋沿岸港口。采用東9區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水13米,水的載重密度1025。潮差約2.5米。盛行西風(fēng)??色@得引航。通訊聯(lián)系采用無(wú)線電。甚高頻16、12頻道,呼號(hào)“SUSAKI-HO-AN”。工作時(shí)間24小時(shí)。航道水深7-15米,2500米長(zhǎng),120-300米寬。錨地水深4-14米。錨地背靠大山,面積2.1×105平方米,沙質(zhì)粘土錨抓底。3個(gè)系纜樁泊位,水深5-7.5米,供重油和石灰運(yùn)輸船系泊。海潮很小。港口服務(wù)設(shè)施有:加燃料、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、遣返、無(wú)修船、干船塢、排污水。港內(nèi)的國(guó)營(yíng)碼頭共有6個(gè),全長(zhǎng)1230米,水深5.5-10.0米,2000-15000載重噸。私人碼頭1個(gè),長(zhǎng)200米,水深7.5米,5000載重噸。2個(gè)系纜樁泊位,一個(gè)長(zhǎng)200米,水深13.5米,5000-10000載重噸。私人碼頭安置了2條裝運(yùn)石灰石的傳送帶,每小時(shí)500噸。2臺(tái)1500噸/小時(shí)的裝船機(jī)。3座740平方米的倉(cāng)庫(kù)。無(wú)貨棚。木材場(chǎng)3700平方米,1000噸貯量。露天堆場(chǎng)3600平方米。由駁加油,碼頭供水,每小時(shí)50噸。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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日丹諾夫 | zhdanov | 烏克蘭 | 日丹諾夫海運(yùn)費(fèi) |
薩賓 | sabine | 美國(guó) | 薩賓海運(yùn)費(fèi) |
新漢堡 | novo hamburgo | 巴西 | 新漢堡海運(yùn)費(fèi) |
大分 | oita | 日本 | 大分海運(yùn)費(fèi) |
海格爾 | haiger | 德國(guó) | 海格爾海運(yùn)費(fèi) |
沃切特 | watchet | 英國(guó) | 沃切特海運(yùn)費(fèi) |
阿魯拉 | alula | 索馬里 | 阿魯拉海運(yùn)費(fèi) |
土庫(kù)曼巴希 | turkmanbashi | 土庫(kù)曼斯坦 | 土庫(kù)曼巴希海運(yùn)費(fèi) |
莫斯廷 | mostyn | 英國(guó) | 莫斯廷海運(yùn)費(fèi) |
吉姆內(nèi)斯 | gjemnes | 挪威 | 吉姆內(nèi)斯海運(yùn)費(fèi) |