峴港港(英文全稱(chēng):danang 港口代碼:VNDAN)地理位于經(jīng)度:108.2021667,緯度16.0544068,是越南港口中的主要港口之一,東南亞線(xiàn)航線(xiàn)的重要港口。
位于越南(全稱(chēng):越南社會(huì)主義共和國(guó) THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM)中部沿海韓江口西岸,瀕臨峴港灣南側(cè)。又名士倫(TOURANE),是越南最大的海產(chǎn)品輸出港。該港自古就是著名的貿(mào)易港口,所在地區(qū)為越南的農(nóng)業(yè)區(qū),盛產(chǎn)稻米、椰干、胡椒、橡膠、龍蝦及螃蟹等,尤以海產(chǎn)品為著稱(chēng)。 該港屬熱帶季風(fēng)氣候。年平均氣溫23~28℃。每年霧日有6天。全年平均降雨量約2000mm,雷雨日達(dá)48天。屬日潮港,平均潮差0.7m。 港區(qū)碼頭泊位岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)2235m,最大水深9m。裝卸設(shè)備有浮吊、拖船及滾裝設(shè)施等,其中浮吊起重能力達(dá)50噸,還有直徑為203mm的輸油管供裝卸石油使用。另有海上泊位,水深達(dá)13m,可靠3萬(wàn)載重噸的油船。倉(cāng)庫(kù)面積有25萬(wàn)m∧,露天堆場(chǎng)面積達(dá)14萬(wàn)m∧。主要出口貨物為海產(chǎn)品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、廢鋼鐵、銅和大理石等,進(jìn)口貨物主要有化肥、車(chē)輛、水泥及石油制品等。在進(jìn)出口貨物中有40%是中轉(zhuǎn)物資,進(jìn)口貨物主要來(lái)自朝鮮、新加坡、香港、日本及印度尼西亞等國(guó)家和地區(qū)。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬?lài)?guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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萊爾馬 | lerma | 墨西哥 | 萊爾馬海運(yùn)費(fèi) |
卡塔赫納 | cartagena | 哥倫比亞 | 卡塔赫納海運(yùn)費(fèi) |
拉巴特 | rabat | 摩洛哥 | 拉巴特海運(yùn)費(fèi) |
弗賴(lài)堡 | freiburg | 德國(guó) | 弗賴(lài)堡海運(yùn)費(fèi) |
臺(tái)山,江門(mén) | taishan,guangdong | 中國(guó) | 臺(tái)山,江門(mén)海運(yùn)費(fèi) |
龍運(yùn) | dungun | 馬來(lái)西亞 | 龍運(yùn)海運(yùn)費(fèi) |
斯塔萬(wàn)格 | stavanger | 挪威 | 斯塔萬(wàn)格海運(yùn)費(fèi) |
白拉奕 | kuala belait | 文萊 | 白拉奕海運(yùn)費(fèi) |
威瓦克 | wewak | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 威瓦克海運(yùn)費(fèi) |
基斯馬尤 | kismayu | 索馬里 | 基斯馬尤海運(yùn)費(fèi) |