亞丁港(英文全稱:aden 港口代碼:YEADN)地理位于經(jīng)度:45.0186548,緯度12.7854969,是也門港口中的主要港口之一,中東線航線的重要港口。
港口性質(zhì):海灣港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū) 經(jīng) 緯 度:12度47分N,044度57分E 航 線:中東
位于也門(全稱:也門共和國THE REPUBLIC OF YEMEN)西南沿海亞丁灣的西北岸,扼紅海(RED SEA)與印度洋的出入口,是歐洲、紅海至亞洲、太平洋之間的交通要沖,地理位置非常重要。它也是也門的最大海港,并有世界第二大加油港之稱,又是一個(gè)主要從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易的港口,港口距國際機(jī)場(chǎng)約9km,有定期航班飛往世界各地。
亞丁港屬熱帶沙漠氣候,盛行西南風(fēng),炎熱干燥,最高曾達(dá)45.7℃。5~8月會(huì)出現(xiàn)沙暴(SAND STORM),能見度極差。全年平均降雨量約300mm,平均潮高:高高潮2m,低低潮0.5m。
亞丁港分內(nèi)港和油港:(1)內(nèi)港在亞丁半島的西北部,主要碼頭泊位有27個(gè),水深12.5m,可同時(shí)???0多艘萬噸級(jí)船舶,其中包括2個(gè)集裝箱泊位,岸線長900m,水深11m;(2)油港在小亞丁半島的東北部,有4個(gè)泊位,最大可靠6.5萬載重噸的油船。大船錨地水深達(dá)16.5m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等,其中門吊最大起重能力為40噸。拖船的功率為1471kW。另有海底管道供裝卸原泊使用。亞丁港是一個(gè)重要的加油港,有水下油管直通岸上,能同時(shí)為15艘海船加油上水。目前亞丁煉油廠每年煉油800萬噸左右,能為500艘巨輪提供燃料,所以亞丁又成為供應(yīng)國際遠(yuǎn)洋船舶燃料的重要基地之一。該港自由貿(mào)易區(qū)始建于1970年,面積5.5萬平方米。年貨物吞吐能力約1500萬噸,集裝箱吞吐能力約5萬TEU。主要出口貨物有皮革、咖啡、鹽、石油制品、魚類、棉花、樹膠及雜貨等,進(jìn)口貨物主要有谷物、棉布、絲綢、家禽、金屬、原油及各種食品等。在節(jié)假日期間照常裝卸作業(yè)。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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瑟德港 | soderhamn | 瑞典 | 瑟德港海運(yùn)費(fèi) |
金塞爾 | kinsale | 愛爾蘭 | 金塞爾海運(yùn)費(fèi) |
九江,佛山 | jiujiang,foshan | 中國 | 九江,佛山海運(yùn)費(fèi) |
勒芒 | le mans | 法國 | 勒芒海運(yùn)費(fèi) |
鄂霍次克 | okhotsk | 俄羅斯 | 鄂霍次克海運(yùn)費(fèi) |
卡爾斯港 | karlshamn | 瑞典 | 卡爾斯港海運(yùn)費(fèi) |
巴斯特爾 | basse terre | 瓜德羅普 | 巴斯特爾海運(yùn)費(fèi) |
巴吞魯日 | baton rouge | 美國 | 巴吞魯日海運(yùn)費(fèi) |
薩爾達(dá)尼亞灣 | saldanha bay | 南非 | 薩爾達(dá)尼亞灣海運(yùn)費(fèi) |
奎隆 | quilon | 印度 | 奎隆海運(yùn)費(fèi) |