| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月04日 2025年 |
到伊洛海運(yùn)費(fèi) ilo |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 05月28日 2022年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周3 航程：47天 |
$7797 | $9297 | $9297 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月03日 2021年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周3 航程：47天 |
$8488 | $9988 | $10188 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月23日 2020年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周1 航程：47天 |
$1882 | $2582 | $2582 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月15日 2020年 |
青島到伊洛海運(yùn)費(fèi) qingdao-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周5 航程：41天 |
$1974 | $2611 | $2611 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月15日 2020年 |
青島到伊洛海運(yùn)費(fèi) qingdao-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：卡亞俄 |
船期：周- 航程：38天 |
$2474 | $2986 | $2986 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月04日 2020年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周5 航程：49天 |
$2493 | $3093 | $3093 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月29日 2020年 |
青島到伊洛海運(yùn)費(fèi) qingdao-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周5 航程：38天 |
$2671 | $3083 | $3083 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月11日 2020年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周5 航程：49天 |
$2485 | $3035 | $3035 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月04日 2020年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周1 航程：47天 |
$2493 | $3043 | $3043 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月02日 2020年 |
廣州到伊洛海運(yùn)費(fèi) guangzhou-ilo |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周1 航程：47天 |
$2480 | $3080 | $3080 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
伊洛英文：ilo
秘魯南部太平洋沿岸港口。采用西5區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水相當(dāng)于45000噸載重噸船只的吃水。水的載重密度為1025。盛行西風(fēng)。潮差約1.82米，強(qiáng)制引航，通訊經(jīng)由甚高頻16、12頻道。5月1日是港口節(jié)假日、工作時(shí)間持續(xù)24小時(shí)。港口服務(wù)設(shè)施有：小艇、醫(yī)療、給養(yǎng)和遣返，無(wú)修船、加燃料、干船塢、牽引、排污、淡水。港內(nèi)的深水防波堤，長(zhǎng)304.8米，設(shè)有2個(gè)泊位，每個(gè)長(zhǎng)196.4米，深水10.97米。一個(gè)順岸碼頭，長(zhǎng)105.12米，最小水深為7.01米，防波堤泊位主要用作魚粉出口裝船。另一條防波堤長(zhǎng)457.2米，原屬秘魯南方銅礦有限公司。兩邊的泊位長(zhǎng)182.88米，水深10.97－18.28米，使用船上的裝置卸貨物。第一海上油船泊位，北距伊洛鎮(zhèn)0.5公里，有1根直徑6英寸海底油管，將海上油船泊位與鎮(zhèn)上煉油廠的貯油罐連接起來(lái)。該泊位還設(shè)有1根4英寸的輸出魚油的管道，用以出口魚油。第二海上油船泊位，距伊洛鎮(zhèn)北北面12.87公里，有1根直徑8英寸海底油管通向銅礦公司的貯油罐。第一海上油船泊位能系泊45000載重噸的油船。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 巴淡島 | batam | 印度尼西亞(印尼) | 巴淡島海運(yùn)費(fèi) |
| 新港,天津 | xingang,tianjin | 中國(guó) | 新港,天津海運(yùn)費(fèi) |
| 阿雷納斯角 | punta arenas | 智利 | 阿雷納斯角海運(yùn)費(fèi) |
| 庫(kù)利亞坎 | culiacan | 墨西哥 | 庫(kù)利亞坎海運(yùn)費(fèi) |
| 尼克賓 | nykobing(fal.) | 丹麥 | 尼克賓海運(yùn)費(fèi) |
| 坎普爾 | icd kanpur | 印度 | 坎普爾海運(yùn)費(fèi) |
| 馬蒂格 | martigues | 法國(guó) | 馬蒂格海運(yùn)費(fèi) |
| 杜尚別 | dushanbe | 塔吉克斯坦 | 杜尚別海運(yùn)費(fèi) |
| 梅希約內(nèi)斯 | meijilones | 智利 | 梅希約內(nèi)斯海運(yùn)費(fèi) |
| 開(kāi)塞利 | kayseri | 土耳其 | 開(kāi)塞利海運(yùn)費(fèi) |
