須崎港(英文全稱：suzaki 港口代碼：JPSUZ)地理位于經(jīng)度：138.9666841,緯度34.6568335,是日本港口中的偏港之一，日本偏港航線的重要港口。
日本四國(guó)島太平洋沿岸港口。采用東9區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水13米，水的載重密度1025。潮差約2.5米。盛行西風(fēng)。可獲得引航。通訊聯(lián)系采用無(wú)線電。甚高頻16、12頻道，呼號(hào)“SUSAKI－HO－AN”。工作時(shí)間24小時(shí)。航道水深7－15米，2500米長(zhǎng)，120－300米寬。錨地水深4－14米。錨地背靠大山，面積2.1×105平方米，沙質(zhì)粘土錨抓底。3個(gè)系纜樁泊位，水深5－7.5米，供重油和石灰運(yùn)輸船系泊。海潮很小。港口服務(wù)設(shè)施有：加燃料、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、遣返、無(wú)修船、干船塢、排污水。港內(nèi)的國(guó)營(yíng)碼頭共有6個(gè)，全長(zhǎng)1230米，水深5.5－10.0米，2000－15000載重噸。私人碼頭1個(gè)，長(zhǎng)200米，水深7.5米，5000載重噸。2個(gè)系纜樁泊位，一個(gè)長(zhǎng)200米，水深13.5米，5000－10000載重噸。私人碼頭安置了2條裝運(yùn)石灰石的傳送帶，每小時(shí)500噸。2臺(tái)1500噸/小時(shí)的裝船機(jī)。3座740平方米的倉(cāng)庫(kù)。無(wú)貨棚。木材場(chǎng)3700平方米，1000噸貯量。露天堆場(chǎng)3600平方米。由駁加油，碼頭供水，每小時(shí)50噸。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到墨西卡利mexicali海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6114 | 28 |
| 天津到巴爾博亞balboa海運(yùn)費(fèi) | 4800 | 5040 | 41 |
| 深圳到那瓦西瓦nhava sheva海運(yùn)費(fèi) | 2279 | 2724 | 8 |
| 寧波到哥德堡gothenburg海運(yùn)費(fèi) | 2394 | 3968 | 57 |
| 廈門到羅索roseau海運(yùn)費(fèi) | 8845 | 10385 | 41 |
| 天津到圣弗朗西斯科德爾林孔san francisco del rincon海運(yùn)費(fèi) | 5674 | 7184 | 25 |
| 大連到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6998 | 8588 | 21 |
| 青島到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6183 | 7328 | 20 |
| 上海到圣路易斯波托西san luis potosi海運(yùn)費(fèi) | 4708 | 6108 | 20 |
| 天津到曼谷bangkok海運(yùn)費(fèi) | 855 | 1170 | 25 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 科伊?？?/a> | coisco | 秘魯 | 科伊?？坪＿\(yùn)費(fèi) |
| 荷蘭港 | dutch harbour | 美國(guó) | 荷蘭港海運(yùn)費(fèi) |
| 哈代拉 | hadera | 以色列 | 哈代拉海運(yùn)費(fèi) |
| 拉伊 | rye | 英國(guó) | 拉伊海運(yùn)費(fèi) |
| 木更津 | kisarazu | 日本 | 木更津海運(yùn)費(fèi) |
| 斯卡加斯特倫 | skagastrond | 冰島 | 斯卡加斯特倫海運(yùn)費(fèi) |
| 阿爾博加 | arboga | 瑞典 | 阿爾博加海運(yùn)費(fèi) |
| 蘇厄德 | seward | 美國(guó) | 蘇厄德海運(yùn)費(fèi) |
| 波德申 | port dickson | 馬來(lái)西亞 | 波德申海運(yùn)費(fèi) |
| 科隆自由貿(mào)易區(qū) | colon free zone | 巴拿馬 | 科隆自由貿(mào)易區(qū)海運(yùn)費(fèi) |
