木浦港(英文全稱：mokpo 港口代碼：KRMOK)地理位于經(jīng)度：126.3921664,緯度34.8118351,是韓國(guó)港口中的偏港之一，韓國(guó)線航線的重要港口。
韓國(guó)商港。位于朝鮮半島西南端務(wù)安小半島之頂角，港市之東南，西臨南黃海。北距群山港110海里，至仁川港187海里；西至中國(guó)的煙臺(tái)港310海里，青島港324海里，連云港港355海里，上海港376海里；南距濟(jì)州港94海里，東距麗水港151海里，釜山228海里。港口外有羅州群島等眾多島嶼為屏障，風(fēng)平浪靜，但出入航道曲折。港內(nèi)潮汐屬不規(guī)則半日型，平均潮高大潮3.8米，低潮0.5米，水位漲落還受木浦灣納入的榮山河漲落影響。務(wù)安半島和花源半島正供衛(wèi)著木浦灣，港口正處在灣口北岸。木浦港1887年開港，當(dāng)時(shí)碼頭簡(jiǎn)陋，僅由兩座小木船碼頭。經(jīng)百余年的發(fā)展，目前建有岸壁碼頭600米，駁船碼頭940米；岸外，海峽中有9個(gè)錨地泊位，其中6個(gè)是萬噸級(jí)泊位以上，水深11－21米，供過駁裝卸用。80年代韓國(guó)政府批準(zhǔn)在此建有一座煤碼頭，有3個(gè)泊位，最大能靠泊3萬噸級(jí)船舶。另外還有護(hù)岸3400米和12座浮棧橋。該港起著附近群島海運(yùn)中心的作用。港內(nèi)碼頭有：露天堆場(chǎng)1.5萬平方米，可貯煤3.7萬噸；倉(cāng)庫(kù)5座，總?cè)萘?萬噸，冷藏能力3000噸。目前該港10多個(gè)岸壁和浮筒泊位，年吞吐量約1萬噸，冷藏3000噸。目前該港10多個(gè)岸壁和浮筒泊位，年吞吐量約220萬噸，約為1976年的5倍，是全羅南道的海上門戶之一，有定期航線通仁川和釜山港，目前大佛工業(yè)港，已有3000－5000噸級(jí)泊位13個(gè)，還建有30個(gè)1－5萬噸級(jí)泊位。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 盧卑克 | lubeck | 德國(guó) | 盧卑克海運(yùn)費(fèi) |
| 科爾本港 | port colborne,on | 加拿大 | 科爾本港海運(yùn)費(fèi) |
| 路易港 | port louis | 毛里求斯 | 路易港海運(yùn)費(fèi) |
| 蒂華納 | tijuana | 墨西哥 | 蒂華納海運(yùn)費(fèi) |
| 格羅斯滕 | grasten | 丹麥 | 格羅斯滕海運(yùn)費(fèi) |
| 科林托 | corinto | 尼加拉瓜 | 科林托海運(yùn)費(fèi) |
| 格拉德斯通 | gladstone | 澳大利亞 | 格拉德斯通海運(yùn)費(fèi) |
| 梅希約內(nèi)斯 | meijilones | 智利 | 梅希約內(nèi)斯海運(yùn)費(fèi) |
| 奎隆 | quilon | 印度 | 奎隆海運(yùn)費(fèi) |
| 薩桑德 | sassandra | 科特迪瓦 | 薩桑德海運(yùn)費(fèi) |
