朱朱列什蒂港(英文全稱(chēng):giurgiulesti 港口代碼:MDGIU)地理位于經(jīng)度:28.1994643,緯度45.4785114,是摩爾多瓦港口中的主要港口之一,黑海線(xiàn)航線(xiàn)的重要港口。
朱朱列什蒂(GIUGIULESTI )國(guó)際自由港是摩爾多瓦唯一可接受遠(yuǎn)洋船只的港口,位于摩領(lǐng)土最南端,距多瑙河黑海出???133.8 公里,處于烏克蘭、羅馬尼亞和摩爾多瓦的三國(guó)夾心(三明治)地區(qū)。港口位于多瑙河下游深度7米的有利水線(xiàn)位置,可以接受來(lái)自所有內(nèi)河和遠(yuǎn)洋船只,地理位置非常優(yōu)越。
朱朱列什蒂港是摩借河出海的理想位置,沖破內(nèi)陸國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸限制的戰(zhàn)略選擇,可直接進(jìn)入多瑙河至黑海。
朱列什蒂港面積120公頃,具有自由經(jīng)濟(jì)區(qū)同樣的地位。
1999年,摩爾多瓦和烏克蘭經(jīng)過(guò)多年邊境談判達(dá)成協(xié)議,摩獲得南部同烏克蘭接壤處位于多瑙河支流部分土地。
2001年,邊境劃分協(xié)議經(jīng)摩議會(huì)批準(zhǔn)生效。此后,摩決定在新獲得的多瑙河支流上一個(gè)叫朱朱列什蒂的地方建設(shè)一座港口。
2004年,摩爾多瓦開(kāi)始建設(shè)朱朱列什蒂?lài)?guó)際自由港。
2006年10月,石油產(chǎn)品碼頭建成,可以接受10,000噸的遠(yuǎn)洋船油輪并直接和輸油管道及自動(dòng)輸油站相連接。
2007年,朱朱列什蒂港基本建成。
2013年3月12日,朱朱列什蒂港口中的散貨碼頭正式啟用,首艘貨船中裝載了運(yùn)往臺(tái)灣的23個(gè)集裝箱的小麥。承擔(dān)該集裝箱運(yùn)輸?shù)墓臼鞘澜缟系诙蠹b箱運(yùn)輸企業(yè)——MSC船公司(地中海航運(yùn)),預(yù)計(jì)該公司將在朱朱列什蒂港和伊斯坦布爾港口間運(yùn)送集裝箱,服務(wù)于烏克蘭、羅馬尼亞和摩爾多瓦等國(guó)的貿(mào)易.
1999年摩爾多瓦和烏克蘭經(jīng)過(guò)多年邊境談判達(dá)成協(xié)議,摩獲得南部同烏克蘭接壤處位于多瑙河支流部分土地,2001年該邊境劃分協(xié)議經(jīng)摩議會(huì)批準(zhǔn)生效。此后,摩決定在新獲得的多瑙河支流上一個(gè)叫朱朱列什蒂的地方建設(shè)一座港口,自2004年開(kāi)始建設(shè)的朱朱列什蒂(Giurgiulesti)國(guó)際自由港(GIPF)是摩爾多瓦唯一的可以接受遠(yuǎn)洋船只的港口,它位于摩領(lǐng)土最南端,烏克蘭和羅馬尼亞之間,距離多瑙河出???33.8公里(合72.2海里)。港口地理位置非常優(yōu)越,首先是同歐盟國(guó)家羅馬尼亞鏈接,其次,通過(guò)這個(gè)港口可以使貨物直達(dá)傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸路線(xiàn),如鏈接黑海的萊茵河-美茵河-多瑙河的水線(xiàn)、14個(gè)歐洲國(guó)家和北海;歐洲和俄羅斯公路和鐵路。在這樣的背景下,該港口將成為一個(gè)區(qū)域性的物流中心,在東歐南部區(qū)域經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮自己獨(dú)特的作用。
港口位于多瑙河下游深度7米的有利水線(xiàn)位置,可以接受來(lái)自所有內(nèi)河和遠(yuǎn)洋船只,它實(shí)際上可以成為江海轉(zhuǎn)運(yùn)和摩爾多瓦共和國(guó)進(jìn)出口貨物的分配點(diǎn),一個(gè)在歐洲可以連接公路,鐵路,江,海等區(qū)域的物流中心。獨(dú)特的戰(zhàn)略位置,呈三角型的向四周擴(kuò)散的運(yùn)輸路線(xiàn)(水運(yùn)、公路、鐵路),低價(jià)位的服務(wù),特殊的關(guān)稅制度,使該港口具備良好的發(fā)展前景。
港口設(shè)施
(一)石油產(chǎn)品碼頭
石油產(chǎn)品碼頭位于多瑙河支流上,于2006年10月按歐洲標(biāo)準(zhǔn)建成。這是一個(gè)可以接受10,000噸的遠(yuǎn)洋船油輪并直接和輸油管道及自動(dòng)輸油站相連接的裝卸港。
其中包括:7米水深的碼頭,公路和一個(gè)計(jì)劃中的鐵路連接。同時(shí)可以裝卸3種不同類(lèi)型的石油產(chǎn)品??偣矁?chǔ)存容量為63,600立方米,分成8個(gè)大約4,200到12,600立方米不等的巨大存儲(chǔ)罐。年最大裝存容量超過(guò)200萬(wàn)噸。
?。ǘ└韶洿a頭
2008到2010期間,D.L將計(jì)劃建設(shè)多用途的干貨碼頭。它將包括一個(gè)用于裝卸遠(yuǎn)洋船只的7米水深的碼頭及至少5個(gè)3-5米水位的用于裝卸內(nèi)河船只的碼頭。
其中包括:6個(gè)水運(yùn)碼頭,公路,俄羅斯和歐洲鐵路系統(tǒng)。干貨專(zhuān)用裝卸設(shè)備如用于裝卸散貨和集裝箱的龍門(mén)吊。此外還包括:
面積達(dá)5600平方米的露天散貨儲(chǔ)存場(chǎng)。
面積達(dá)2700平方米的露天集裝箱和混合貨物儲(chǔ)存場(chǎng)。
總儲(chǔ)存容量達(dá)45000噸的谷物儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。
2000平方米的封閉倉(cāng)庫(kù)。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬?lài)?guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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諾里奇 | norwich | 英國(guó) | 諾里奇海運(yùn)費(fèi) |
占碑 | jambi | 印度尼西亞(印尼) | 占碑海運(yùn)費(fèi) |
班戈 | bangor,me | 美國(guó) | 班戈海運(yùn)費(fèi) |
皮里港 | port pirie | 澳大利亞 | 皮里港海運(yùn)費(fèi) |
戈拉日代 | gorazde | 波黑 | 戈拉日代海運(yùn)費(fèi) |
麥克唐納 | mcdonald | 赫德和麥克唐納群島 | 麥克唐納海運(yùn)費(fèi) |
敦賀 | tsuruga | 日本 | 敦賀海運(yùn)費(fèi) |
埃騰 | eten | 秘魯 | 埃騰海運(yùn)費(fèi) |
知多 | chita | 日本 | 知多海運(yùn)費(fèi) |
布拉格 | prague | 捷克 | 布拉格海運(yùn)費(fèi) |