巴庫(kù)港(英文全稱(chēng):baku 港口代碼:AZBAK)地理位于經(jīng)度:49.8670924,緯度40.4092617,是阿塞拜疆港口中的主要港口之一,中亞地區(qū)航線(xiàn)的重要港口。
港務(wù)局: Baku International Sea Trade Port
地址: 72 Uzeir Hajibeyov Street,Baku 370010,Azerbaijan
電話(huà): 994 12 930268
傳真: 994 12 933672
郵件: port@sea.baku.az
巴庫(kù)港英文名稱(chēng)為:BAKU,是阿塞拜疆(The Republic of Azerbaijan)的首都,巴庫(kù)(BAKU)是里海邊上的一個(gè)港口城市。一般的話(huà),從中國(guó)到巴庫(kù)的海運(yùn),從格魯吉亞的POTI中轉(zhuǎn)。MAERSK提供到此港口的海運(yùn)服務(wù)。 位于里海西岸阿普歇倫半島南部的巴庫(kù)(BAKU),是里海的一個(gè)大港口,外高加索第一大城市,阿塞拜疆共和的首都。其面積約2200平方公里,人口近 170萬(wàn), 阿塞拜疆盛產(chǎn)石油和棉花,阿塞拜疆人驕傲地稱(chēng)之為“黑金和白金”,共和國(guó)的國(guó)徽上刻著石油井架與棉鈴圖案,是這個(gè)國(guó)家兩大經(jīng)濟(jì)支柱的象征。實(shí)際上,巴庫(kù)(BAKU)是一座非常古老的城市,其最早的歷史可追索到公元5世紀(jì),18世紀(jì)成為巴庫(kù)汗國(guó)的都城,1806年并入俄國(guó),1920年成為前蘇聯(lián)阿塞拜疆共和國(guó)的首都。
直到20世紀(jì)初,巴庫(kù)(BAKU)還是一座落后的城市,城里沒(méi)有樹(shù)木,滿(mǎn)街煙塵滾滾。俄國(guó)十月革命以后,隨著里海石油的大規(guī)??碧介_(kāi)發(fā),巴庫(kù)(BAKU)的城市面貌煥然一新,逐漸建設(shè)成為一座高樓林立、綠樹(shù)成蔭的現(xiàn)代化城市。1940年,巴庫(kù)(BAKU)的石油生產(chǎn)達(dá)到高峰,其產(chǎn)量占當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)總產(chǎn)量的71.5%。此后,巴庫(kù)(BAKU)原油產(chǎn)量開(kāi)始下滑,但直到1950年它仍然是蘇聯(lián)的第一大油田,石油產(chǎn)量占蘇聯(lián)總產(chǎn)量的39.2%。20世紀(jì) 50年代后,由于儲(chǔ)量日益衰減,原油產(chǎn)量在累計(jì)開(kāi)采12億噸之后走向衰退,生產(chǎn)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。1955年原油產(chǎn)量占全蘇聯(lián)的比重降為15%。1970年跌至5%左右,到80年代,其所占比重不到2%,隨之而來(lái)的是城市的發(fā)展速度大為減慢,地位不斷下降。
作為阿塞拜疆共和國(guó)首都的巴庫(kù)(BAKU),不僅是政治、文化中心,而且也是重要的石油基地和經(jīng)濟(jì)中心。早在公元10世紀(jì),這里就已開(kāi)始挖井汲油;以巴庫(kù)(BAKU)為中心的阿普歇倫半島及其附近海底成為世界著名的石油產(chǎn)區(qū)之一,也已有100多年的歷史。世界工業(yè)化開(kāi)采石油始于1877年,而阿塞拜疆早在 1873年就已打出第一口油井。20世紀(jì)初,巴庫(kù)(BAKU)油田產(chǎn)量是世界上產(chǎn)量最高的油田。1901年石油產(chǎn)量幾乎占世界石油產(chǎn)量的一半,成為南高加索工業(yè)中心和俄國(guó)石油基地。從那時(shí)以來(lái),巴庫(kù)(BAKU)便一直以“石油城”而聞名于世。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
---|---|---|---|
上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬?lài)?guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|
斯坦洛 | stanlow | 英國(guó) | 斯坦洛海運(yùn)費(fèi) |
希庫(kù)提米 | chicoutimi | 加拿大 | 希庫(kù)提米海運(yùn)費(fèi) |
突尼斯 | tunis | 突尼斯 | 突尼斯海運(yùn)費(fèi) |
錫利卡特納亞 | silikatnaya | 俄羅斯 | 錫利卡特納亞海運(yùn)費(fèi) |
羅托魯瓦 | rotorua | 新西蘭 | 羅托魯瓦海運(yùn)費(fèi) |
卡托維茲 | katowice | 波蘭 | 卡托維茲海運(yùn)費(fèi) |
奧康厄爾 | orkanger | 挪威 | 奧康厄爾海運(yùn)費(fèi) |
阿威羅 | aveiro | 葡萄牙 | 阿威羅海運(yùn)費(fèi) |
維特羅勒 | vitrolles | 法國(guó) | 維特羅勒海運(yùn)費(fèi) |
波佐利 | pozzuoli | 意大利 | 波佐利海運(yùn)費(fèi) |