格但斯克港(英文全稱(chēng):gdansk 港口代碼:PLGDA)地理位于經(jīng)度:18.6466384,緯度54.3520252,是波蘭港口中的主要港口之一,歐洲內(nèi)陸點(diǎn)航線(xiàn)的重要港口。
格但斯克-gdansk 位于波蘭(全稱(chēng):波蘭共和國(guó) THE REPUBLIC OF POLAND)北部沿海維斯瓦(WISTA)河下游左支流莫特拉瓦(MOTLAWA)河口兩岸,在格但斯克(GDANSK)灣的西南端,瀕臨波羅的(BALTIC)海的東南側(cè),是波蘭的最大港口。始建于公元997年,到1793年起為普魯士所占,改稱(chēng)“但澤”,第二次世界大戰(zhàn)后歸還波蘭,恢復(fù)原名。主要工業(yè)有煉油、化肥、電子、建筑材料、紡織和食品加工等,而且是世界造船業(yè)中心之一,也是波蘭北部地區(qū)最大的科學(xué)和文化中心。市內(nèi)還有1343年建筑的哥特式圣馬利亞教堂,這是世界著名的基督教堂之一。港口距格丁尼 亞港約17n mile。 該港屬溫帶大陸性氣候,年平均氣溫最低1月約-5℃,最高7月約19℃,嚴(yán)冬時(shí)有冰凍,但有破冰船協(xié)助,可保持全年通航。全年平均降雨量約700mm。無(wú)潮汐。 港區(qū)主要碼頭泊位如下: 碼 頭 名 稱(chēng) 泊位(個(gè)) 岸線(xiàn)長(zhǎng)(m) 最大水深(m) GENEERAL CARGO (雜貨) 16 4005 9.6 BULK CARGO (散貨) 15 3685 15 OIL QUAY (油碼頭) 2 450 15 RO/RO (滾裝) 1 130 5.2 34 8270 裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、浮吊、橋吊、抓斗吊、吸揚(yáng)機(jī)、裝船機(jī)及散化脂傳送系統(tǒng),其中浮吊最大起重能力達(dá)300噸,還有為原油及成品油裝卸使用的專(zhuān)用裝卸臂。裝卸效率:原油每小時(shí)1萬(wàn)m∧。煤炭裝卸能力:有浮式裝船機(jī),日裝載率從貨車(chē)到堆場(chǎng)為2.6萬(wàn)噸,從堆場(chǎng)裝車(chē)載船的日效率達(dá)5萬(wàn)噸。堆場(chǎng)能力為5 萬(wàn)噸。碼頭有火車(chē)能直接把煤炭從煤礦運(yùn)到港口,并由公路運(yùn)往內(nèi)地。1991年煤炭吞吐量達(dá)500萬(wàn)噸。港口最大可靠10萬(wàn)載重噸的船舶。大船錨地水深達(dá)20m。主要進(jìn)口貨物為石油、礦石、化肥、木材、棉花、谷物等,出口貨物主要有煤、水泥、機(jī)械、食品及雜貨等。1992年集裝箱吞吐量為330TEU,年貨物吞吐能力約3000萬(wàn)噸。在節(jié)假日中,如果有正當(dāng)理由并經(jīng)批準(zhǔn),可安排加班,但要付獎(jiǎng)金。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到墨西卡利mexicali海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6114 | 28 |
天津到巴爾博亞balboa海運(yùn)費(fèi) | 4800 | 5040 | 41 |
深圳到那瓦西瓦nhava sheva海運(yùn)費(fèi) | 2279 | 2724 | 8 |
寧波到哥德堡gothenburg海運(yùn)費(fèi) | 2394 | 3968 | 57 |
廈門(mén)到羅索roseau海運(yùn)費(fèi) | 8845 | 10385 | 41 |
天津到圣弗朗西斯科德?tīng)柫挚譻an francisco del rincon海運(yùn)費(fèi) | 5674 | 7184 | 25 |
大連到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6998 | 8588 | 21 |
青島到墨西哥城mexico city海運(yùn)費(fèi) | 6183 | 7328 | 20 |
上海到圣路易斯波托西san luis potosi海運(yùn)費(fèi) | 4708 | 6108 | 20 |
天津到曼谷bangkok海運(yùn)費(fèi) | 855 | 1170 | 25 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬?lài)?guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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三馬林達(dá) | samarinda | 印度尼西亞(印尼) | 三馬林達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
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