臺(tái)灣基隆港(英文全稱：keelung 港口代碼：TWKEE)地理位于經(jīng)度：121.7391833,緯度25.1276033,是中國(guó)臺(tái)灣港口中的主要港口之一，臺(tái)灣線航線的重要港口。
著名的“雨港”——基隆港，位于臺(tái)灣島北端，隔臺(tái)灣海峽與福建省相望，東面和東北面隔太平洋西部海區(qū)與日本及琉球群島相峙，使之成為東海、臺(tái)灣海峽、太平洋西部海區(qū)航運(yùn)要道，我國(guó)南北航線和太平洋及環(huán)太平洋航運(yùn)要沖。該港是臺(tái)灣省的第二大港口?；「劭拷_(tái)灣海峽之北口，三面環(huán)山，一面臨海，灣口外有多個(gè)島嶼作屏障，形成山環(huán)水繞、風(fēng)平浪靜的天然良港。由于基隆平均每年雨日達(dá)214天，故有“雨港”之稱。共有碼頭60多個(gè)，其中集裝箱碼頭13個(gè)。港口設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模較大?；「?003年貨物吞吐量9310.40萬(wàn)噸,集裝箱吞吐量200.10萬(wàn)噸,創(chuàng)1997年以來(lái)最高水平。進(jìn)口貨物主要有煤炭、石油、礦石、糧食、雜貨和集裝箱等，出口貨物主要有機(jī)械、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、紡織品、加工食品、集裝箱和其他雜貨等。基隆港附近有臺(tái)灣省最大的產(chǎn)煤基地和北部地區(qū)最大的火力發(fā)電中心?；∈泻团_(tái)北市已連成一體，實(shí)際上基隆港依托的基隆市和臺(tái)北市，從而也體現(xiàn)了基隆港交通、經(jīng)濟(jì)的重要性。基隆可分為商港、軍港和漁港三部分。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 蒲群 | gamagori | 日本 | 蒲群海運(yùn)費(fèi) |
| 瓦爾卡姆 | walkom | 芬蘭 | 瓦爾卡姆海運(yùn)費(fèi) |
| 內(nèi)姆魯特灣 | nemrut bay | 土耳其 | 內(nèi)姆魯特灣海運(yùn)費(fèi) |
| 里維耶爾-迪盧 | riviere du loup | 加拿大 | 里維耶爾-迪盧海運(yùn)費(fèi) |
| 尼赫魯 | jawaharlal nehru | 印度 | 尼赫魯海運(yùn)費(fèi) |
| 錫列羅 | cilero | 西班牙 | 錫列羅海運(yùn)費(fèi) |
| 波爾塔瓦 | poltava | 烏克蘭 | 波爾塔瓦海運(yùn)費(fèi) |
| 穆阿拉港 | muara harbour | 文萊 | 穆阿拉港海運(yùn)費(fèi) |
| 波鴻 | bochum | 德國(guó) | 波鴻海運(yùn)費(fèi) |
| 特奈特米納爾 | tetney terminal | 英國(guó) | 特奈特米納爾海運(yùn)費(fèi) |
