索科特拉島港(英文全稱:socotra island 港口代碼:YESOI)地理位于經(jīng)度:53.8237385,緯度12.4634205,是也門港口中的偏港之一,紅海線航線的重要港口。
索科特拉島印度洋西部一群島,屬也門索科特拉省。其位置在阿拉伯半島以南約350公里,非洲之角以東,阿拉伯海與亞丁灣的交接處。該群島由4島組成,群島面積3650平方公里,主島面積3635平方公里。該島與大陸板塊已經(jīng)隔絕1800萬年,長期的地理隔離生成了很多特有動(dòng)植物。索科特拉島37%的植物(共825種)、90%的爬行動(dòng)物和95%的蝸牛都是島上獨(dú)有的。由于其稀有生物品種多,因此被認(rèn)為是“印度洋的加拉帕戈斯”。2008年列入聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。
索科特拉島由4座小島和2座巖石小島組成,是印度洋上四個(gè)島群中的一個(gè),位于北緯12.18度~12.42度、東經(jīng)53.19度~54.33度,阿拉伯海與亞丁灣的交接處,具有得天獨(dú)厚的優(yōu)越的自然條件,是印度洋通向紅海和東非的海上交通要道,是連接?xùn)|西方的海上交通要道,構(gòu)成連接亞非歐三大洲的海上生命線,戰(zhàn)略位置重要。
索科特拉島距索馬里東南端瓜達(dá)富伊角241公里,距也門南部馬哈拉省海岸法爾塔克角380公里,距亞丁800公里,行政隸屬于也門索科特拉省。海岸線長300公里,總面積3650平方公里,相當(dāng)于香港的3.5倍,相當(dāng)于巴林國的6倍多。是也門第一大島,也是阿拉伯世界第一大島。
索科特拉島內(nèi)陸有哈杰希爾山(Jabal Hajhir),北岸平原狹窄,南岸平原較寬。擁有寬廣的沙質(zhì)海灘和遍布全島的石灰?guī)r層。內(nèi)陸為海拔約200-600米的哈吉爾山,呈東北-西南走向,幾乎橫跨全島,中央主峰海拔1,372米。沿岸無良港,西南季風(fēng)時(shí)期船只難以靠岸。山區(qū)有少量耕地可以耕種,北岸平原狹窄,南岸平原較寬。
索科特拉島地貌以山區(qū)和丘陵為主,平均海拔500米。島嶼中間布有大片大片的丘陵和大大小小的山間谷地。島上有四塊平原:哈迪布平原,穆勒平原,格朗西亞平原和努加德平原
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
---|---|---|---|
上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|
妻鹿 | mega | 日本 | 妻鹿海運(yùn)費(fèi) |
戈梅利 | homel | 白俄羅斯 | 戈梅利海運(yùn)費(fèi) |
仰光 | yangon | 緬甸 | 仰光海運(yùn)費(fèi) |
斯屈德內(nèi)斯港 | skudeneshavn | 挪威 | 斯屈德內(nèi)斯港海運(yùn)費(fèi) |
新德里T港 | new delhi(t) | 印度 | 新德里T港海運(yùn)費(fèi) |
伊格松德 | iggesund | 瑞典 | 伊格松德海運(yùn)費(fèi) |
阿弗爾 | havre | 法國 | 阿弗爾海運(yùn)費(fèi) |
雷焦卡拉布里亞 | reggio calabria | 意大利 | 雷焦卡拉布里亞海運(yùn)費(fèi) |
梵蒂岡城 | vatican city | 梵蒂岡 | 梵蒂岡城海運(yùn)費(fèi) |
迪納加特 | dinagat | 菲律賓 | 迪納加特海運(yùn)費(fèi) |