| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05月09日 2024年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：46天 | $2700 | $4050 | $4050 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月20日 2024年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：44天 | $1765 | $2180 | $2180 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月16日 2023年 |
青島到塔科拉迪海運(yùn)費(fèi) qingdao-takoradi |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：67天 | $2094 | $2298 | $2298 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月13日 2021年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2,5 航程：44天 |
$5767 | $10467 | $10467 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月08日 2020年 |
青島到塔科拉迪海運(yùn)費(fèi) qingdao-takoradi |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：新加坡 |
船期：周- 航程：48天 |
$1938 | $3038 | $3038 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月30日 2020年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周5,7 航程：44天 |
$1668 | $2483 | $2483 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2020年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周5 航程：43天 |
$1667 | $2252 | $2252 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月02日 2020年 |
青島到塔科拉迪海運(yùn)費(fèi) qingdao-takoradi |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：ALGECIRAS |
船期：周5 航程：77天 |
$1748 | $2656 | $2656 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月07日 2020年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：新加坡 |
船期：周- 航程：38天 |
$1786 | $2636 | $2636 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月12日 2020年 |
青島到特馬海運(yùn)費(fèi) qingdao-tema |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：MYTPP |
船期：周5 航程：45天 |
$1547 | $2205 | $2205 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月31日 2019年 |
青島到塔科拉迪海運(yùn)費(fèi) qingdao-takoradi |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SINGAPORE |
船期：周2 航程：54天 |
$2087 | $3226 | $3226 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
加納英文：Ghana
加納（英語：Ghana）是非洲西部的一個(gè)國(guó)家，首都阿克拉。加納西鄰科特迪瓦，北靠布基納法索，東邊是多哥，南邊為幾內(nèi)亞灣。加納沿海與沃爾塔河沿岸為平原、盆地，海濱多沙洲、潟湖；西南部和北部為高原，東南部和中部有山地，海拔600～700米。加納有著豐富的自然資源，他的人均產(chǎn)出是西非更貧窮國(guó)家的2倍。
加納離赤道很近，擁有典型的熱帶氣候。大部屬熱帶草原氣候，年降水量800～1200毫米；西南部屬熱帶雨林氣候，年降水量1200～2200毫米。南部有兩個(gè)雨季，5月-6月，和8月-9月。在北部，這兩個(gè)雨季連成一個(gè)。1月-2月時(shí)會(huì)刮很干的東北風(fēng)。加納東南部的沃爾特水庫(kù)是世界上最大的人工湖，從Yapei城到Akosombo大壩，長(zhǎng)達(dá)520公里。這個(gè)湖現(xiàn)在主要用來發(fā)電和內(nèi)陸水運(yùn)，也可以用于灌溉和漁業(yè)。
加納政府出口的主要農(nóng)產(chǎn)品是像腰果、可可、豌豆和落花生一類的堅(jiān)果，以及色水銀這樣的引申產(chǎn)品和黃金。出口活動(dòng)由加納國(guó)家農(nóng)業(yè)出口管理局管制，該部門由Antoinette Efua-Addo領(lǐng)導(dǎo)。加納政府建立這個(gè)農(nóng)業(yè)出口機(jī)構(gòu)是為了使非法的黃金、色水銀以及可可交易最小化，并且已經(jīng)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 圣勞倫斯 | st.lawrence,nf | 加拿大 | 圣勞倫斯海運(yùn)費(fèi) |
| 瓦斯科 | huasco | 智利 | 瓦斯科海運(yùn)費(fèi) |
| 維沙卡帕特南 | visakhapatnam | 印度 | 維沙卡帕特南海運(yùn)費(fèi) |
| 皮門特爾 | pimentel | 秘魯 | 皮門特爾海運(yùn)費(fèi) |
| 代利斯 | dellys | 阿爾及利亞 | 代利斯海運(yùn)費(fèi) |
| 尼什 | nais | 塞爾維亞 | 尼什海運(yùn)費(fèi) |
| 哈達(dá)帕薩 | hadapasa | 土耳其 | 哈達(dá)帕薩海運(yùn)費(fèi) |
| 美因茨 | mainz | 德國(guó) | 美因茨海運(yùn)費(fèi) |
| 卡沃布蘭科 | cabo blanco | 秘魯 | 卡沃布蘭科海運(yùn)費(fèi) |
| 哈麥克 | harmac | 加拿大 | 哈麥克海運(yùn)費(fèi) |
