發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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11月11日 2024年 |
到摩爾多瓦海運(yùn)費(fèi) Moldova |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
電詢(xún) | 電詢(xún) | 電詢(xún) | |
08月07日 2020年 |
上海到朱朱列什蒂海運(yùn)費(fèi) shanghai-giurgiulesti |
船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):康斯坦薩 |
船期:周- 航程:37天 |
$1695 | $2545 | $2545 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
摩爾多瓦英文:Moldova
摩爾多瓦(羅馬尼亞語(yǔ):Moldova),原蘇聯(lián)加盟共和國(guó),1991年獨(dú)立,現(xiàn)為獨(dú)聯(lián)體及聯(lián)合國(guó)會(huì)員國(guó)。它是一個(gè)位于東歐的內(nèi)陸國(guó)家,夾在羅馬尼亞、烏克蘭及德涅斯特河沿岸之間。首都基希訥烏。
摩爾多瓦為內(nèi)陸國(guó),與烏克蘭、羅馬尼亞兩個(gè)國(guó)家接壤。摩爾多瓦大部分的國(guó)土都在德涅斯特河和普魯特河之間。普魯特河為摩爾多瓦西邊的邊界,于摩爾多瓦最西南處的茱茱列什蒂匯流入多瑙河。德涅斯特河則由北向南流經(jīng)摩爾多瓦的東部。
自1991年蘇聯(lián)解體后,由于能源短缺使得摩爾多瓦的經(jīng)濟(jì)總量下滑。摩爾多瓦政府引入一系列自由經(jīng)濟(jì)-貨幣可兌換,松綁物價(jià),停止對(duì)國(guó)企的優(yōu)惠政策等。一開(kāi)始,這些新政策導(dǎo)致國(guó)內(nèi)通貨膨脹。自2001年起,摩爾多瓦的經(jīng)濟(jì)開(kāi)始增長(zhǎng)。但到了現(xiàn)在的摩爾多瓦仍為全歐洲最貧窮的國(guó)家,比阿爾巴尼亞還要貧窮。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬?lài)?guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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瓦斯科 | huasco | 智利 | 瓦斯科海運(yùn)費(fèi) |
維沙卡帕特南 | visakhapatnam | 印度 | 維沙卡帕特南海運(yùn)費(fèi) |
皮門(mén)特爾 | pimentel | 秘魯 | 皮門(mén)特爾海運(yùn)費(fèi) |
代利斯 | dellys | 阿爾及利亞 | 代利斯海運(yùn)費(fèi) |
尼什 | nais | 塞爾維亞 | 尼什海運(yùn)費(fèi) |
哈達(dá)帕薩 | hadapasa | 土耳其 | 哈達(dá)帕薩海運(yùn)費(fèi) |
美因茨 | mainz | 德國(guó) | 美因茨海運(yùn)費(fèi) |
卡沃布蘭科 | cabo blanco | 秘魯 | 卡沃布蘭科海運(yùn)費(fèi) |
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