| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07月24日 2024年 |
天津到關(guān)丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-kuantan |
船公司：WANHAI 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：19天 | $2095 | $3205 | $3205 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月24日 2024年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：30天 | $1800 | $2210 | $2210 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月17日 2024年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：SEALAND 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：22天 | $2185 | $2315 | $2315 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月11日 2024年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：21天 | $1809 | $2298 | $2298 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月29日 2024年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：30天 | $2010 | $2620 | $2620 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月07日 2024年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：30天 | $790 | $980 | $980 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月22日 2024年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：22天 | $680 | $940 | $940 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月17日 2024年 |
天津到山打根海運(yùn)費(fèi) tianjin-sandakan |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：24天 | $1115 | $1695 | $1695 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月11日 2024年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：30天 | $630 | $830 | $830 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2024年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：14天 | $700 | $860 | $860 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2024年 |
天津到泗務(wù)海運(yùn)費(fèi) tianjin-sibu |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：23天 | $1095 | $1675 | $1675 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月12日 2024年 |
天津到哥打基納巴盧海運(yùn)費(fèi) tianjin-kota kinabalu |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：15天 | $1000 | $1350 | $1350 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月01日 2024年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：18天 | $600 | $860 | $860 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月01日 2024年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：18天 | $710 | $780 | $780 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月01日 2024年 |
天津到米里海運(yùn)費(fèi) tianjin-miri |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：27天 | $1090 | $1480 | $1480 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月29日 2024年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：SEALAND 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：16天 | $670 | $675 | $675 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月29日 2024年 |
天津到米里海運(yùn)費(fèi) tianjin-miri |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：18天 | $1200 | $1760 | $1760 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月30日 2024年 |
天津到古晉海運(yùn)費(fèi) tianjin-kuching |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：21天 | $1100 | $1700 | $1700 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月21日 2024年 |
天津到民都魯海運(yùn)費(fèi) tianjin-bintulu |
船公司：WANHAI 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：19天 | $875 | $1545 | $1545 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月20日 2024年 |
天津到米里海運(yùn)費(fèi) tianjin-miri |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：18天 | $1210 | $1750 | $1750 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2021年 |
天津到關(guān)丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-kuantan |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：PORT KELANG |
船期：周7 航程：21天 |
$1329 | $1879 | $1879 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
天津到米里海運(yùn)費(fèi) tianjin-miri |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：SHANGHAI |
船期：周7 航程：28天 |
$1878 | $3638 | $3638 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：SINGAPORE |
船期：周2/4/7 航程：18天 |
$1422 | $2122 | $2122 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：HONG KONG |
船期：周7 航程：16天 |
$1328 | $1828 | $1828 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：HONG KONG |
船期：周6 航程：17天 |
$1313 | $1813 | $1813 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月19日 2021年 |
天津到斗湖海運(yùn)費(fèi) tianjin-tawau |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：BINTULU |
船期：周7 航程：27天 |
$1887 | $3647 | $3647 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月04日 2021年 |
天津到民都魯海運(yùn)費(fèi) tianjin-bintulu |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：HONG KONG |
船期：周7 航程：20天 |
$1214 | $2014 | $2014 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月02日 2021年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：SHANGHAI |
船期：周4/6/7 航程：16天 |
$1390 | $2550 | $2550 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月02日 2021年 |
天津到關(guān)丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-kuantan |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：HAIPHONG |
船期：周3/6 航程：24天 |
$1127 | $2037 | $2037 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月02日 2021年 |
天津到山打根海運(yùn)費(fèi) tianjin-sandakan |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：BINTULU |
船期：周7 航程：28天 |
$1887 | $3647 | $3647 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2021年 |
天津到民都魯海運(yùn)費(fèi) tianjin-bintulu |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：SHANGHAI |
船期：周7 航程：13天 |
$1276 | $2336 | $2336 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2021年 |
天津到斗湖海運(yùn)費(fèi) tianjin-tawau |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：PORT KELANG |
船期：周7 航程：26天 |
$1567 | $2417 | $2417 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月19日 2021年 |
天津到巴生北港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,north |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周4 航程：14天 |
$1219 | $1919 | $1919 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 11月12日 2020年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：14天 |
$524 | $524 | $524 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月29日 2020年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周7 航程：13天 |
$495 | $520 | $520 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月31日 2020年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：PORT KELANG |
船期：周3 航程：19天 |
$617 | $642 | $642 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月01日 2020年 |
天津到巴生北港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：18天 |
$577 | $677 | $677 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月30日 2020年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周7 航程：19天 |
$571 | $671 | $671 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月12日 2020年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：18天 |
$578 | $678 | $678 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月08日 2020年 |
天津到巴生北港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,north |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：16天 |
$571 | $671 | $671 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月13日 2020年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：16天 |
$570 | $670 | $670 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月09日 2020年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：22天 |
$568 | $668 | $668 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月29日 2020年 |
天津到巴生西港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,west |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：16天 |
$572 | $672 | $672 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月25日 2020年 |
天津到巴生西港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,west |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：20天 |
$565 | $665 | $665 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月14日 2020年 |
天津到巴生港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：20天 |
$574 | $674 | $674 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月02日 2020年 |
天津到巴生西港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,west |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：18天 |
$566 | $666 | $666 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月13日 2020年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：18天 |
$680 | $663 | $663 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月30日 2020年 |
天津到巴生北港海運(yùn)費(fèi) tianjin-port kelang,north |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：20天 |
$575 | $675 | $675 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月25日 2020年 |
天津到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) tianjin-pasir gudang |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：SHEKOU |
船期：周6 航程：25天 |
$620 | $720 | $720 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月16日 2020年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：21天 |
$567 | $667 | $667 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月16日 2020年 |
天津到檳城海運(yùn)費(fèi) tianjin-penang |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：20天 |
$693 | $676 | $676 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月13日 2020年 |
天津到丹戎帕拉帕斯海運(yùn)費(fèi) tianjin-tanjung pelepas |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周1 航程：16天 |
$771 | $854 | $854 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
馬來西亞英文：Malaysia
馬來西亞（馬來語： Malaysia、英語：Malaysia，、民間簡稱大馬）位于東南亞，由前馬來亞聯(lián)合邦、沙巴、砂拉越及新加坡于1963年9月16日所組成的聯(lián)邦制、議會(huì)民主制、選舉君主制和君主立憲制國家，新加坡后來在1965年8月9日退出聯(lián)邦，目前全國共十三個(gè)州，包括馬來半島十一州及位于婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州，另有三個(gè)聯(lián)邦直轄區(qū)（吉隆坡、布城及納閩），全國面積共329,845平方公里。
馬來西亞位于赤道北部，緯度介于北緯1度與8度，經(jīng)度介于東經(jīng)99度與120度之間。馬來西亞主要由東馬及西馬組成，中間隔著南海。陸地相接的鄰國有西馬北部的泰國，以及東馬的文萊和印尼。并與南方的新加坡通過柔佛海峽相連接，領(lǐng)海鄰接越南 與菲律賓。馬來西亞是唯一在亞洲大陸與馬來群島都擁有領(lǐng)土的國家，位于柔佛州南方的丹絨比亞是亞洲大陸的最南端。馬六甲海峽位于蘇門答臘與西馬中間，堪稱世界最重要的海運(yùn)渠道。
馬來西亞吉隆坡是馬來西亞的首都 與最大城市。布城（Putrajaya）是聯(lián)邦行政首都。即使聯(lián)邦政府已有許多行政與司法機(jī)構(gòu)搬遷到布城（以抒解吉隆坡逐漸增加的擁擠情況），吉隆坡依然被認(rèn)定為這個(gè)國家的首都，因?yàn)閲鴷?huì)座落在此。它也是大馬主要的商業(yè)及經(jīng)貿(mào)中心。其他主要城市包括檳城、亞庇、古晉、馬六甲、新山、亞羅士打及怡保。
馬來西亞的公路網(wǎng)涵蓋98,721千米（61,342英里），并包括長達(dá)1,821千米（1,132英里）的大道。該國最長的高速公路是南北大道，全長800千米（497英里），介于泰國邊界與新加坡之間。相較于西馬，沙巴與砂拉越的公路系統(tǒng)較不發(fā)達(dá)，品質(zhì)也較差。馬來西亞共有118座機(jī)場(chǎng)，其中38座鋪設(shè)硬面跑道。大馬的國家航空公司是馬來西亞航空，提供國際與國內(nèi)航班，此外有兩家馬來西亞籍的航空公司飛航。鐵路系統(tǒng)為國營，總長1,849千米（1,149英里）。在某些城市有造價(jià)相對(duì)低廉的高架輕軌系統(tǒng)，例如吉隆坡。亞細(xì)安鐵路快車連結(jié)吉隆坡與曼谷，未來打算延伸從新加坡到中國。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 圣勞倫斯 | st.lawrence,nf | 加拿大 | 圣勞倫斯海運(yùn)費(fèi) |
| 瓦斯科 | huasco | 智利 | 瓦斯科海運(yùn)費(fèi) |
| 維沙卡帕特南 | visakhapatnam | 印度 | 維沙卡帕特南海運(yùn)費(fèi) |
| 皮門特爾 | pimentel | 秘魯 | 皮門特爾海運(yùn)費(fèi) |
| 代利斯 | dellys | 阿爾及利亞 | 代利斯海運(yùn)費(fèi) |
| 尼什 | nais | 塞爾維亞 | 尼什海運(yùn)費(fèi) |
| 哈達(dá)帕薩 | hadapasa | 土耳其 | 哈達(dá)帕薩海運(yùn)費(fèi) |
| 美因茨 | mainz | 德國 | 美因茨海運(yùn)費(fèi) |
| 卡沃布蘭科 | cabo blanco | 秘魯 | 卡沃布蘭科海運(yùn)費(fèi) |
| 哈麥克 | harmac | 加拿大 | 哈麥克海運(yùn)費(fèi) |
