發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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12月13日 2023年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:EVG 中  轉(zhuǎn):直航 |
航程:30天 | $1075 | $1850 | $1850 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月20日 2022年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$5646 | $11046 | $11046 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月20日 2022年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$5697 | $11147 | $11147 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月09日 2022年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周7 航程:32天 |
$5482 | $10632 | $10632 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月30日 2022年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周7 航程:32天 |
$5449 | $11749 | $11749 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月27日 2022年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$5533 | $10883 | $10883 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月26日 2022年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周7 航程:32天 |
$6348 | $11398 | $11398 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月24日 2021年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):直達(dá) |
船期:周7 航程:30天 |
$4809 | $9334 | $9534 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月03日 2021年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$5780 | $11330 | $11330 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月13日 2021年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$5848 | $11448 | $11448 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
12月19日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):ROTTERDAM |
船期:周3 航程:29天 |
$1197 | $2097 | $2147 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
12月17日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$1140 | $2040 | $2040 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
12月03日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$990 | $1790 | $1790 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
10月27日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$1083 | $1933 | $1933 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
07月19日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$1036 | $1936 | $1986 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
07月12日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$944 | $1694 | $1744 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
07月12日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn): |
船期:周- 航程:30天 |
$998 | $1798 | $1848 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月25日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$733 | $1333 | $1333 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月22日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$1149 | $2099 | $2149 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月22日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$833 | $1533 | $1583 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月13日 2020年 |
天津到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) tianjin-dunkirk |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):BUSAN |
船期:周5 航程:45天 |
$962 | $1631 | $1681 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月12日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$881 | $1581 | $1581 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月08日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn): |
船期:周- 航程:36天 |
$848 | $1548 | $1548 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月02日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):直達(dá) |
船期:周6 航程:33天 |
$1363 | $2393 | $2393 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月20日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周7 航程:32天 |
$1232 | $2332 | $2382 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月17日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):ROTTERDAM |
船期:周6 航程:35天 |
$990 | $1790 | $1840 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月29日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$884 | $1584 | $1584 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月22日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$743 | $1343 | $1343 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月19日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):ROTTERDAM |
船期:周4 航程:29天 |
$1097 | $2047 | $2047 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月14日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$889 | $1589 | $1589 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月12日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):HAMBURG |
船期:周7 航程:35天 |
$998 | $1798 | $1848 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月11日 2020年 |
天津到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) tianjin-dunkirk |
船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):直達(dá) |
船期:周6 航程:43天 |
$1210 | $2041 | $2041 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月11日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$1038 | $1888 | $1888 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月04日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):直達(dá) |
船期:周6 航程:32天 |
$1176 | $2112 | $2112 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月04日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$1099 | $1999 | $1999 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月01日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):ROTTERDAM |
船期:周2 航程:45天 |
$1085 | $2035 | $2035 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
02月18日 2020年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$848 | $1498 | $1498 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
01月22日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周7 航程:31天 |
$985 | $1835 | $1835 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
01月20日 2020年 |
深圳到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shenzhen-dunkirk |
船公司:EMC 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:29天 |
$838 | $1488 | $1488 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
01月16日 2020年 |
上海到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) shanghai-dunkirk |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):直達(dá) |
船期:周6 航程:32天 |
$1182 | $2127 | $2177 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
12月25日 2019年 |
廣州到敦刻爾克海運(yùn)費(fèi) guangzhou-dunkirk |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:27天 |
$844 | $1494 | $1494 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
敦刻爾克英文:dunkirk
敦刻爾克,法:Dunkerque 敦刻爾克,英:Dunkirk 敦刻爾克,荷:Duinkerke;
敦刻爾克(法文:Dunkerque,荷:Duinkerke)是法國東北部靠近比利時邊境的港口城市,城市名來自荷蘭語,意為‘’沙丘上的教堂‘’。該地傳統(tǒng)上使用荷蘭語的西弗蘭德方言。敦刻爾克以二戰(zhàn)中1940年發(fā)生在這里的敦刻爾克戰(zhàn)役和英法軍隊(duì)敦刻爾克大撤退而聞名。
敦刻爾克位于法國北部-加萊海峽大區(qū),此大區(qū)同英國和比利時接壤。它地處歐洲軸心,輻射歐洲五國首都,距巴黎242.45公里,距倫敦181.67公里,距布魯塞爾140.14公里,距阿姆斯特丹228.74公里,距杜塞爾多夫307.96公里。敦刻爾克是法國東北部與比利時邊境接壤的港口城市,人口7,1000(1990年)。敦刻爾克是排在勒阿弗爾和馬賽之后法國的第三大港口。它也是一個工業(yè)城市,主要行業(yè)包括鋼鐵,食品加工,煉油,造船和化工。 1662年,英格蘭國王查理二世以四十萬鎊的價格將敦刻爾克賣給法國。敦刻爾克以第二次世界大戰(zhàn)中1940年發(fā)生在這里的敦刻爾克戰(zhàn)役和英法軍隊(duì)敦刻爾克大撤退而聞名。
敦刻爾克綜合性大港獨(dú)占法國港口強(qiáng)項(xiàng):敦刻爾克作為一個深水海港,敦刻爾克港背倚法國以及歐洲大型鋼鐵、能源、造船、紡織等產(chǎn)業(yè),歷來就是一個綜合性大港。從傳統(tǒng)的金屬、管道、木材貨物碼頭,糖類貨物碼頭到谷物、鋼鐵、煤炭、石灰、燒結(jié)礦石、鐵合金,以及石油化工液體、集裝箱、拖車滾裝等,敦刻爾克港幾乎囊括了傳統(tǒng)與現(xiàn)代運(yùn)輸方式所有貨類,無論從過去還是現(xiàn)在看,其港口經(jīng)營門類都齊全,是世界上許多新興港口都難以企及的。 目前敦刻爾克港擁有的18個專業(yè)碼頭和一個物流園區(qū),包括可觀的倉儲設(shè)施用于冷凍和冷藏食物、碳?xì)浠衔?、化學(xué)制品、谷物等。2008年,雖然受金融危機(jī)的沖擊和影響,但敦刻爾克港依然完成貿(mào)易貨物吞吐量5770萬噸,連續(xù)第7年創(chuàng)歷史新高,其中石油產(chǎn)品吞吐量增長率為3%,即1350萬噸;礦石運(yùn)輸1300萬噸;煤炭運(yùn)輸上漲2%,達(dá)970萬噸。谷物運(yùn)輸增長了44%,達(dá)到110萬噸。其它貨物繼續(xù)上升,并達(dá)到了歷史最高紀(jì)錄1600萬噸,增長了3%。隨著兩條往來于亞洲的集裝箱班輪航線的相繼開通,2012年完成集裝箱吞吐量超過了21.5個標(biāo)準(zhǔn)箱,同比上年增長了9%。 打造亞歐集裝箱班輪航線節(jié)點(diǎn)港: 在法國大中小港口中,高效的運(yùn)營使敦刻爾克港成為全法唯一無罷工的大港,港口貨物吞吐量連續(xù)多年保持了較快的增長。
目前,法國7個大港中已有3個成為全球前十大船東開辟亞歐班輪航線的重要節(jié)點(diǎn)港,同時也是中法海運(yùn)、物流聯(lián)系最多的港口。2008年6月,達(dá)飛輪船宣布并實(shí)現(xiàn)其FAL 3(法國—亞洲線)在敦刻爾克港的班輪掛靠。同年9月,馬士基航運(yùn)公司在恢復(fù)其在遠(yuǎn)東—歐洲的AE10班輪航線中,也將敦刻爾克港作為集裝箱班輪每周??康墓?jié)點(diǎn)港。 加強(qiáng)與中國港航業(yè)的聯(lián)系與合作是敦刻爾克港走向全球大港的戰(zhàn)略目標(biāo)之一,2008年10月下旬,敦刻爾克港NFTI集裝箱碼頭公司向上海振華港機(jī)訂購的兩臺超巴拿馬型龍門吊安裝到位,這兩臺起重機(jī)與港口現(xiàn)有三臺同樣型號的起重機(jī),大大提升了港口集裝箱裝卸能力,確保滿足23排寬的世界最大型集裝箱船在敦刻爾克港裝卸。未來數(shù)年,敦刻爾克港將積極推進(jìn)強(qiáng)港戰(zhàn)略,加快港口碼頭開發(fā)建設(shè),提升港口在全球市場的競爭力.朝著建設(shè)全球大港的戰(zhàn)略目標(biāo),于2010年7月9日,敦刻爾克與上海簽署了《關(guān)于建立兩港友好合作關(guān)系協(xié)議》。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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圣勞倫斯 | st.lawrence,nf | 加拿大 | 圣勞倫斯海運(yùn)費(fèi) |
瓦斯科 | huasco | 智利 | 瓦斯科海運(yùn)費(fèi) |
維沙卡帕特南 | visakhapatnam | 印度 | 維沙卡帕特南海運(yùn)費(fèi) |
皮門特爾 | pimentel | 秘魯 | 皮門特爾海運(yùn)費(fèi) |
代利斯 | dellys | 阿爾及利亞 | 代利斯海運(yùn)費(fèi) |
尼什 | nais | 塞爾維亞 | 尼什海運(yùn)費(fèi) |
哈達(dá)帕薩 | hadapasa | 土耳其 | 哈達(dá)帕薩海運(yùn)費(fèi) |
美因茨 | mainz | 德國 | 美因茨海運(yùn)費(fèi) |
卡沃布蘭科 | cabo blanco | 秘魯 | 卡沃布蘭科海運(yùn)費(fèi) |
哈麥克 | harmac | 加拿大 | 哈麥克海運(yùn)費(fèi) |