| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月11日 2024年 |
到馬拉博海運(yùn)費(fèi) malabo |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 05月28日 2022年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$5997 | $9547 | $9747 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月26日 2022年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$5935 | $9435 | $9635 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2021年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：45天 |
$5643 | $9243 | $9443 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月13日 2021年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$5694 | $9344 | $9544 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月21日 2020年 |
青島到馬拉博海運(yùn)費(fèi) qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOI... |
船期：周7 航程：61天 |
$2667 | $3537 | $3537 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月17日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2441 | $3591 | $3591 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月10日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$2445 | $3595 | $3595 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月28日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$1997 | $2897 | $2897 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月04日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$1994 | $2894 | $2894 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月04日 2020年 |
廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2039 | $2989 | $2989 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月18日 2020年 |
上海到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shanghai-malabo |
船公司：SAFMARINE 中 轉(zhuǎn)：黑角 |
船期：周- 航程：48天 |
$2424 | $3600 | $3600 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月28日 2020年 |
深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：45天 |
$1992 | $2892 | $2892 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月10日 2020年 |
青島到馬拉博海運(yùn)費(fèi) qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：POINTE NOIRE |
船期：周6 航程：56天 |
$2431 | $3432 | $3432 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
馬拉博英文：malabo
MALABO 位于赤道幾內(nèi)亞（全稱；赤道幾內(nèi)亞共和國(guó)THE REPUBLIC OF EQUATORIAL）西北部比奧科（BIOKO）島的北海岸，瀕臨邦尼（BONNY）灣的東南側(cè)。又名圣伊薩貝爾（SANTA ISABEL）港，是赤道幾內(nèi)亞的最大海港。它是赤道幾內(nèi)亞的首都及全國(guó)政治及經(jīng)濟(jì)中心。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，但糧食不能自給，每年糧食進(jìn)口要占全國(guó)進(jìn)口總額的1／4。可可是主要的出口物資，比奧科島是可可的集中產(chǎn)區(qū)。主要工業(yè)有農(nóng)產(chǎn)品加工、木材加工及汽車修配等。交通運(yùn)輸以公路為主，港口的國(guó)際機(jī)場(chǎng)有定期航班飛往杜阿拉、利伯維爾、莫斯科及馬德里等地。 該港屬熱帶雨林氣候，盛行西風(fēng)。年平均氣溫約26℃，全年平均降雨量約2000mm，3～6月、9～11月為雨季。平均潮高：高潮為1.83m，低潮為0.20m。 港區(qū)主要碼頭泊位有3個(gè)，岸線長(zhǎng)600m，最大水深9m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、汽車吊、鏟車及駁船等，還有直徑為152.4mm的輸油管供裝卸作用。另有一個(gè)突提碼頭可泊吃水8m的油船。大船錨地水深約17m。主要出口貨物為咖啡、可可、棕櫚果及香蕉等，進(jìn)口貨物主要及建筑材料、機(jī)械、銅、肥料、石油及雜貨等。節(jié)假日不工作。
物流方案: 整柜 CMA有到.
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 圣勞倫斯 | st.lawrence,nf | 加拿大 | 圣勞倫斯海運(yùn)費(fèi) |
| 瓦斯科 | huasco | 智利 | 瓦斯科海運(yùn)費(fèi) |
| 維沙卡帕特南 | visakhapatnam | 印度 | 維沙卡帕特南海運(yùn)費(fèi) |
| 皮門特爾 | pimentel | 秘魯 | 皮門特爾海運(yùn)費(fèi) |
| 代利斯 | dellys | 阿爾及利亞 | 代利斯海運(yùn)費(fèi) |
| 尼什 | nais | 塞爾維亞 | 尼什海運(yùn)費(fèi) |
| 哈達(dá)帕薩 | hadapasa | 土耳其 | 哈達(dá)帕薩海運(yùn)費(fèi) |
| 美因茨 | mainz | 德國(guó) | 美因茨海運(yùn)費(fèi) |
| 卡沃布蘭科 | cabo blanco | 秘魯 | 卡沃布蘭科海運(yùn)費(fèi) |
| 哈麥克 | harmac | 加拿大 | 哈麥克海運(yùn)費(fèi) |
